Nissan GT-R R36 ibrida: cosa sappiamo oggi del ritorno di Godzilla
La nuova Nissan GT-R R36 arriverà entro la fine del decennio come supercar ibrida, conferma fornita da Ponz Pandikuthira di Nissan North America al Salone di New York 2026. La futura generazione nascerà su un telaio completamente nuovo e manterrà il leggendario motore VR38, profondamente aggiornato per integrarsi con un sistema elettrificato. L’obiettivo è rispettare le severe normative Euro 7 senza sacrificare le prestazioni da pista che hanno reso “Godzilla” un’icona globale. La R36 dovrà infatti restare competitiva sui principali mercati, in particolare Europa e Stati Uniti, e confermarsi protagonista al Nürburgring. Il debutto commerciale è atteso intorno al 2030, con primi annunci ufficiali previsti per il 2028, segnando una nuova fase strategica per la gamma sportiva Nissan.
In sintesi:
- La nuova Nissan GT-R R36 sarà ibrida e attesa entro la fine del decennio.
- Il celebre motore VR38 resterà, ma con testate e pistoni riprogettati.
- La scelta ibrida nasce dalla necessità di rispettare le normative Euro 7.
- Nuovo telaio, abbandonata l’ipotesi full electric: focus su prestazioni e Nürburgring.
Motore VR38 ibrido, nuovo telaio e obiettivo Nürburgring
In Giappone un team ristretto di ingegneri sta sviluppando la successora della R35, supercar che per quasi vent’anni ha consolidato il mito della Nissan GT-R. Il cuore del progetto resta il blocco VR38, considerato quasi indistruttibile da preparatori e appassionati. Non verrà sostituito, ma evoluto: testate e pistoni saranno ridisegnati per lavorare in sinergia con un avanzato sistema ibrido, capace di fornire coppia istantanea grazie alla componente elettrica, preservando al contempo il carattere brutale del V6 biturbo.
La R36 non sarà un semplice restyling: Nissan ha confermato un telaio completamente inedito, sviluppato per gestire pesi, potenze e raffreddamento richiesti dall’elettrificazione ad alte prestazioni. Il richiamo costante al Nürburgring indica una chiara priorità: la futura GT-R dovrà restare un riferimento cronometro alla mano, dimostrando che l’ibrido può convivere con un DNA dichiaratamente pistaiolo.
Lo scenario temporale più realistico indica primi annunci nel 2028 e presentazione definitiva intorno al 2030, con una roadmap pensata per allinearsi all’evoluzione normativa e tecnologica globale.
Perché l’ibrido salva Godzilla e cosa aspettarsi dopo il 2030
La svolta ibrida della GT-R R36 non risponde a logiche di marketing, ma a vincoli regolatori ormai stringenti. Senza elettrificazione, un motore come il VR38 non avrebbe avuto futuro nei mercati chiave, soprattutto alla luce delle Euro 7 e dei limiti sulle emissioni statunitensi. L’abbandono dell’ipotesi full electric segnala inoltre che, per Nissan, una GT-R totalmente a batteria oggi non garantirebbe la stessa coinvolgente esperienza di guida.
Il compromesso ibrido apre però scenari interessanti: mappe di erogazione dedicate al circuito, gestione selettiva della coppia elettrica in uscita di curva, possibili varianti ancora più estreme in serie limitata. Dopo il 2030, il progetto R36 potrebbe diventare un laboratorio tecnologico per le future sportive Nissan, anticipando anche soluzioni che confluiranno su altri modelli di alta gamma.
FAQ
Quando uscirà sul mercato la nuova Nissan GT-R R36 ibrida?
La nuova Nissan GT-R R36 è attesa intorno al 2030, con primi annunci ufficiali previsti indicativamente per il 2028, salvo cambiamenti strategici.
Che tipo di motore avrà la Nissan GT-R R36?
La R36 avrà un’evoluzione del VR38 abbinato a un sistema ibrido ad alte prestazioni, con testate e pistoni completamente riprogettati.
La Nissan GT-R R36 sarà venduta ufficialmente in Europa?
Sì, il progetto nasce per essere una “global car”, con tecnologia ibrida pensata per rispettare le future normative Euro 7 europee.
La futura GT-R R36 sarà completamente elettrica?
No, Nissan ha abbandonato l’ipotesi full electric per la GT-R R36, scegliendo una soluzione ibrida che preservi sound e carattere del V6 biturbo.
Quali sono le fonti delle informazioni sulla Nissan GT-R R36?
Le informazioni derivano da una elaborazione congiunta di contenuti Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it, rielaborati dalla nostra Redazione.
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