Ecobonus 2026 per moto e scooter elettrici, al via le prenotazioni
Da oggi, mercoledì 18 marzo, scattano in tutta Italia le prenotazioni per l’ecobonus destinato a chi acquista nuovi ciclomotori e motocicli elettrici o ibridi.
Il contributo, previsto dalla legge di bilancio 2021, si applica ai veicoli delle categorie L1e-L7e di nuova immatricolazione acquistati presso concessionari aderenti.
I bonus coprono il 30% del prezzo (fino a 3.000 euro) senza rottamazione e il 40% (fino a 4.000 euro) con rottamazione di un veicolo vecchio.
Le prenotazioni sono gestite esclusivamente online dai concessionari tramite il portale ministeriale ecobonus.mimit.gov.it a partire dalle ore 12 di oggi.
L’obiettivo del governo è accelerare il rinnovo del parco circolante e ridurre emissioni e inquinamento urbano nelle principali città italiane.
In sintesi:
- Ecobonus attivo da oggi, 18 marzo, per moto e ciclomotori elettrici e ibridi nuovi.
- 30% di sconto fino a 3.000 euro senza rottamazione, 40% fino a 4.000 con rottamazione.
- Prenotazioni gestite dai concessionari sul portale ufficiale ecobonus.mimit.gov.it dalle ore 12.
- Stanziati 150 milioni fino al 2026, possibile rifinanziamento da 90 milioni fino al 2030.
Come funzionano gli incentivi e le risorse stanziate fino al 2030
L’ecobonus per ciclomotori e motocicli interessa tutte le categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, purché si tratti di veicoli elettrici o ibridi nuovi di fabbrica venduti in Italia.
Il cliente ottiene lo sconto direttamente in fattura, mentre il concessionario recupera il contributo tramite il portale del Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit).
La legge di bilancio 2021 ha stanziato complessivamente 150 milioni di euro: 20 milioni l’anno dal 2021 al 2023, poi 30 milioni annui dal 2024 al 2026, per sostenere la mobilità elettrica leggera e alleggerire i costi di acquisto.
Per il quadriennio 2027-2030 è ipotizzato un ulteriore fondo da 90 milioni di euro, che, se confermato, garantirà continuità agli incentivi e maggiore programmabilità per case costruttrici e concessionari.
La misura punta anche a favorire la rottamazione dei mezzi più inquinanti, con vantaggi ambientali immediati soprattutto nelle aree metropolitane più congestionate.
Prospettive per la mobilità urbana e opportunità per i consumatori
L’apertura delle prenotazioni dell’ecobonus per moto e scooter elettrici arriva in un contesto di forte crescita della micro-mobilità urbana e di pressione europea su qualità dell’aria e decarbonizzazione dei trasporti.
Per i consumatori, l’incentivo riduce significativamente il costo di accesso ai veicoli a zero o basse emissioni, rendendo più conveniente sostituire motorini datati con modelli elettrici più performanti e silenziosi.
Il possibile rifinanziamento fino al 2030, se confermato, potrebbe stabilizzare il mercato delle due ruote elettriche, favorire investimenti industriali e accelerare l’adozione di flotte green per delivery e sharing urbano.
FAQ
Chi può ottenere l’ecobonus per moto e ciclomotori elettrici?
Possono ottenerlo persone fisiche e aziende che acquistano un veicolo elettrico o ibrido nuovo delle categorie L1e-L7e presso concessionari aderenti.
Come si richiede concretamente l’ecobonus per moto e scooter?
L’ecobonus viene richiesto dal concessionario, che inserisce la prenotazione sul portale ecobonus.mimit.gov.it e applica lo sconto direttamente in fattura.
È obbligatoria la rottamazione per accedere agli incentivi moto?
No, non è obbligatoria. Senza rottamazione lo sconto è del 30%, con rottamazione sale al 40% entro i massimali previsti.
Quali tipologie di veicoli rientrano nelle categorie L1e-L7e?
Rientrano ciclomotori, scooter, motocicli leggeri e veicoli a tre o quattro ruote leggeri, omologati come categorie L1e-L7e a uso stradale.
Quali sono le fonti ufficiali delle informazioni sugli ecobonus moto?
Le informazioni derivano da una elaborazione congiunta delle fonti ufficiali Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it, rielaborate dalla nostra Redazione.
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