La notizia in sintesi
- Stellantis stima 1,6 milioni di consegne globali nel secondo trimestre 2026.
- I volumi crescono del 10% rispetto allo stesso periodo del 2025.
- Nord America ed Europa allargata guidano la ripresa delle consegne.
- Medio Oriente, Africa e Sud America chiudono invece in calo.
(Riassunto generato con AI)
Stellantis accelera nelle consegne globali
Stellantis ha consegnato nel mondo circa 1,6 milioni di veicoli nel secondo trimestre 2026, segnando un aumento del 10% rispetto allo stesso periodo del 2025. Il dato, comunicato il 13 luglio da Torino, fotografa una ripresa commerciale del gruppo italo-francese in una fase ancora complessa per l’automotive globale.
A sostenere la crescita sono stati soprattutto Nord America ed Europa allargata, grazie al rinnovamento della gamma e a una maggiore disponibilità di modelli elettrificati. Il risultato assume rilievo perché arriva mentre il settore affronta domanda disomogenea, transizione energetica e concorrenza crescente, in particolare sui veicoli elettrici.
Le consegne non rappresentano automaticamente le vendite finali ai clienti, ma sono un indicatore concreto dell’andamento dei volumi distribuiti dal costruttore. Per Stellantis, il trimestre segnala quindi un recupero della capacità di attrarre domanda nei mercati più rilevanti.
Nord America ed Europa trainano i volumi
In Nord America, le consegne sono aumentate di circa 122 mila unità, pari al 38% in più su base annua. Il progresso è stato associato al successo di nuovi modelli e offerte, fra cui Ram 1500 HEMI V8, Jeep Grand Wagoneer e Dodge Charger SIXPACK.
Secondo le informazioni disponibili, hanno contribuito al rilancio anche il rinnovamento di Jeep Grand Cherokee e Chrysler Pacifica, oltre alla crescita produttiva delle nuove Jeep Cherokee. Si tratta di prodotti collocati in segmenti strategici per il mercato statunitense e canadese, dove pick-up e SUV mantengono un peso rilevante.
Nell’Europa allargata le consegne sono salite del 5%, con circa 39 mila veicoli aggiuntivi. La crescita è stata favorita sia dal miglioramento dei volumi di mercato sia dalla domanda per veicoli elettrici a batteria, inclusi Citroën C3 e Fiat Grande Panda.
La famiglia basata sulla piattaforma Smart Car, che comprende anche Citroën C3 Aircross e Opel/Vauxhall Frontera, ha generato oltre 41 mila consegne aggiuntive, con una crescita superiore al 50%. In parallelo, il passaggio alle nuove gamme ha ridotto i volumi di precedenti B-SUV come Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka e Peugeot 2008.
Le aree deboli e la sfida futura
Non tutte le regioni hanno condiviso la stessa dinamica. In Medio Oriente e Africa le consegne sono scese del 3%, penalizzate dagli effetti dei conflitti regionali e dal rallentamento nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo.
Anche il Sud America ha registrato un calo del 3%: la crescita in Brasile non ha compensato la debolezza del mercato argentino. Nell’area Asia-Pacifico i volumi sono rimasti sostanzialmente stabili, mentre le circa 33 mila consegne di Leapmotor, sostenute da T03 e B10, indicano il possibile peso crescente della collaborazione nell’offerta elettrica.
La prossima verifica sarà trasformare l’aumento delle consegne in una crescita stabile, preservando competitività e redditività nei diversi mercati. Il trimestre mostra che il rinnovamento dei prodotti può sostenere i volumi, ma evidenzia anche l’esposizione del gruppo alle tensioni geopolitiche e alle fragilità locali.
FAQ
Quante consegne ha registrato Stellantis?
Sì, Stellantis stima circa 1,6 milioni di veicoli consegnati nel mondo nel secondo trimestre 2026. Il dato rappresenta un incremento del 10% rispetto al secondo trimestre 2025.
Quale mercato ha trainato maggiormente la crescita?
Sì, il Nord America è stata l’area con la crescita più marcata. Le consegne sono aumentate di circa 122 mila unità, equivalenti al 38% su base annua.
Come sono andate le consegne in Europa?
Sì, nell’Europa allargata le consegne sono cresciute del 5%. L’aumento corrisponde a circa 39 mila veicoli in più rispetto all’anno precedente.
Quali modelli elettrici hanno contribuito?
Sì, Citroën C3 e Fiat Grande Panda sono indicati tra i modelli che hanno sostenuto la domanda BEV. La piattaforma Smart Car ha contribuito con oltre 41 mila consegne aggiuntive.
Come è stata verificata questa analisi?
Sì, il contenuto nasce da un’analisi approfondita e da verifica incrociata della nostra Redazione su Affaritaliani.it, Agenzia ANSA, Wall Street Italia e la Repubblica.
