Le auto robot di Google compiono un ulteriore passo avanti. Per la prima volta, infatti, sono scese in strada sulle pubbliche vie della Califronia, seppur limitatamente alla cittadina/quartier generale di Google, Mountain View.
I prototipi avranno ancora dietro al volante un “umano d’emergenza” in grado di prendere i comandi in caso di anomalie. L’ambizioso obiettivo è di portare questa tecnologia in commercio entro cinque anni.
I test della Google Car coinvolgeranno inizialmente 25 vetture, ma la compagnia punta a realizzarne tra le 50 e le 100 da testare in condizioni diverse, in collina o con la pioggia.
L’obiettivo finale – spiega il co-fondatore di Google Sergey Brin – è quello di arrivare ad auto completamente controllate dai computer che eliminino l’errore umano, fattore stimato come causa del 90% del milione e 200mila incidenti che avvengono su strada ogni anno nel mondo.
Finora, come ha di recente certificato un rapporto Usa, i veicoli a guida autonoma – non solo Google ma anche Audi – sono stati coinvolti in 11 incidenti dall’inizio delle sperimentazioni. Incidenti per lo più causati dal tamponamento di altri veicoli guidati dall’uomo.
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