Ford GT: al NAIAS 2015 l’EcoBoost più potente
La nuova supercar Ford GT presentata al Salone di Detroit stabilisce nuovi standard di innovazione per Ford attraverso le prestazioni con progressi in alleggerimento, aerodinamicità e un motore EcoBoost ultra efficiente. Ford GT presenta il più potente motore EcoBoost in produzione un nuovo twin-turbo Ford EcoBoost V6 che produce la potenza di 600CV.
Poche innovazioni riescono ad incidere in modo efficace sulle prestazioni e sull’efficienza quanto quella di ridurre il peso. Tutti i fattori che incidono sulle capacità del veicolo – accelerazione, governabilità, frenata, sicurezza – possono migliorare attraverso l’uso di materiali avanzati e più leggeri.
Il nuovo Ford GT possiede compositi avanzati e leggeri, che nel corso del tempo aiuteranno Ford a servire un’intera linea di prodotti. Con l’ampia applicazione di elementi strutturali in fibra di carbonio, il Ford GT mostrerà uno dei migliori rapporti forza-peso di qualsiasi macchina di produzione.
Ancorato ad un abitacolo in fibra di carbonio, la Ford GT dispone di una parte anteriore in alluminio e telai ausiliari posteriori incapsulati in pannelli di carrozzeria in fibra di carbonio strutturale . La fibra di carbonio è uno dei materiali più resistenti del mondo grazie alla sua massa – consentendo una base ultra rigida per i componenti del telaio.
Ford GT, la tecnologia del motore EcoBoost
La tecnologia Ford EcoBoost è disponibile in ogni nuova vettura Ford in Nord America a partire da quest’anno .
I motori EcoBoost sono presenti su un numero crescente di modelli prestazionali Ford, tra cui la nuova Mustang appena annunciata F150 Raptor, così come su Fiesta ST e su Focus ST.
Basato sulla stessa architettura del motore da corsa IMSA Daytona Prototype (collaudato per gli sforzi in gara), la nuova generazione di 3.5 litri EcoBoost V6 twin – turbo della GT dispone di una vasta fascia di potenza con impressionanti caratteristiche.
Il motore dimostra notevole efficienza – un attributo fondamentale della sua resistenza, simile a quello dei motori da gara, in cui prestazioni eccezionali sono combinate con l’efficienza .
La Ford GT è dotata di installazione diretta a doppia iniezione per migliorare la risposta del motore, oltre a un basso attrito roller – finger. L’EcoBoost V6 twin-turbo sarà accoppiato con un transaxle a doppia frizione a sette marce, per cambi di marcia quasi istantanei ed eccezionale controllo del conducente.
Ford GT, le foto live dal Salone di Detroit
Ford GT, il video live dal Salone di Detroit
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