La notizia in sintesi
- Xpeng presenta il SUV coupé L03 per 64 mercati internazionali.
- La gamma include versioni elettriche e REEV ad autonomia estesa.
- Il modello punta su intelligenza artificiale, software e assistenza alla guida.
- In Europa l’NGP VLA 2.0 arriverà progressivamente dal 2027.
Riassunto generato con AI
Xpeng L03, il SUV tecnologico destinato ai mercati globali
Xpeng amplia la propria offensiva internazionale con la L03, SUV coupé elettrico e ad autonomia estesa concepito per la distribuzione in 64 mercati. Il modello, secondo le informazioni diffuse dal costruttore cinese, vuole confrontarsi con i marchi premium europei e con Tesla, puntando soprattutto su software, intelligenza artificiale e integrazione digitale.
La L03 è il secondo modello della serie Mona, sigla di Made of New AI, e combina una carrozzeria da crossover filante con tecnologie sviluppate internamente da Xpeng. Il progetto nasce per offrire un’interazione più semplice tra conducente, infotainment e sistemi di assistenza, oltre a un ventaglio di propulsioni pensato per rispondere a esigenze diverse.
Il debutto rafforza una tendenza ormai centrale nell’industria dell’auto: la competizione non riguarda soltanto autonomia e potenza, ma anche capacità di calcolo, aggiornamenti software e qualità dell’esperienza a bordo.
Architettura digitale, autonomia e spazio a bordo
La Xpeng L03 misura 4,65 metri in lunghezza, 1,60 in altezza e ha un passo di 2,85 metri. Il design, guidato da JuanMa López, già responsabile del design esterno di Ferrari con esperienze anche in BYD e Changan, adotta tetto discendente, porte senza cornice, maniglie semi-nascoste e soluzioni mirate all’efficienza aerodinamica.
L’abitacolo propone un display centrale da 15,6 pollici, head-up display, illuminazione ambientale a 256 colori e comandi vocali estesi. I sedili anteriori possono integrare riscaldamento, ventilazione, supporto lombare elettrico e massaggio a 14 punti; sono inoltre dichiarati 37 vani portaoggetti.
Il bagagliaio ha capacità di 539 litri e il divano posteriore è frazionabile 40/20/40. Le versioni a trazione posteriore aggiungono un vano anteriore da 102 litri, che scende a 69 litri sulle varianti integrali, mentre la capacità di traino può arrivare a 1.500 kg.
La piattaforma XOS 6 può utilizzare fino a tre chip AI da 750 TOPS ciascuno, per una potenza complessiva dichiarata di 2.250 TOPS. Il sistema NGP VLA 2.0 impiega telecamere e ADAS per elaborare manovre in tempo reale senza ricorrere a lidar o mappe ad alta definizione.
La navigazione sarà sviluppata attraverso la partnership con Google Maps, con integrazione nativa dei dati cartografici. Xpeng indica inoltre funzioni di parcheggio assistito progettate per l’Europa, monitoraggio del conducente e rilevamento della presenza di bambini a bordo.
La gamma comprende versioni BEV con autonomia dichiarata fino a 520 chilometri nel ciclo WLTP e varianti REEV accreditate di oltre 1.000 chilometri complessivi. Per la ricarica rapida, il costruttore comunica un passaggio dal 10% all’80% in circa 20 minuti.
Listino e sfida europea ancora da definire
In Italia, i prezzi indicati partono da 34.990 euro per la L03 BEV Standard Range RWD e arrivano a 46.990 euro per la Long Range RWD Ultra Black Edition, con messa su strada e IPT escluse. La REEV è proposta a 37.990 euro.
Restano da chiarire alcuni elementi rilevanti, tra cui pesi, prestazioni complete e caratteristiche definitive del sistema ibrido ad autonomia estesa. La L03 rappresenta quindi un banco di prova per Xpeng: la promessa tecnologica dovrà tradursi in affidabilità, semplicità d’uso e assistenza adeguata nei mercati europei.
L’introduzione progressiva dell’NGP VLA 2.0 in Europa dal 2027 sarà uno dei passaggi più significativi per misurare questa ambizione.
FAQ
Quanto costa la Xpeng L03 in Italia?
Sì, il listino parte da 34.990 euro per la BEV Standard Range RWD, con messa su strada e IPT escluse.
Qual è l’autonomia della Xpeng L03 elettrica?
Sì, la versione BEV Long Range dichiara fino a 520 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP.
Esiste una Xpeng L03 ad autonomia estesa?
Sì, la L03 REEV abbina propulsione elettrica e motore benzina 1.5, con autonomia complessiva dichiarata oltre 1.000 chilometri.
Quando arriverà l’assistenza NGP VLA 2.0 in Europa?
Sì, Xpeng prevede l’introduzione progressiva in Europa del sistema NGP VLA 2.0 a partire dal 2027.
Come sono state verificate queste informazioni?
Sì, il contenuto nasce da analisi approfondita e verifica incrociata della nostra Redazione su più fonti: Il Sole 24 ORE e Quattroruote.
