In occasione dell’anniversario di un anno del suo servizio di taxi autonomo commerciale, Waymo ha annunciato che amplierà la base di trasporto di Waymo One. Ciò include il rilascio della sua app sullo store iOS, piuttosto che mantenerla solo su Google Play Store.
Il servizio supportato da Google ha fornito oltre 100.000 viaggi a oltre 1.500 ciclisti mensili nell’area di Phoenix, secondo un post sul blog. Il numero di corse settimanali è triplicato dal suo primo mese di servizio completo nel gennaio 2019.
Waymo non ha annunciato se entrerà in nuovi mercati oltre l’area di Phoenix, o quanti nuovi corridori aggiungerà al suo pool nel prossimo anno. La società promette “nuove funzionalità e capacità” simili all’aggiunta del Wi-Fi alle sue auto , ma non ha dettagliato ciò che è all’orizzonte.
Il lancio di Waymo One a dicembre 2018 ha segnato il primo servizio commerciale di taxi a guida autonoma nella nazione. Sebbene abbia una piccola area operativa – principalmente nel sobborgo di Chandler – il servizio ha chiaramente preso piede ed è stato attentamente seguito dai concorrenti che sperano di lanciare i propri servizi di taxi autonomi.
Waymo ha utilizzato il suo anno inaugurale per perfezionare il suo servizio, tra cui l’ottimizzazione della sua app e dando agli utenti la possibilità di far suonare il clacson (una necessità poiché non c’è nessun autista da contattare).
Le auto hanno aggiunto funzionalità come il Wi-Fi, il controllo della musica e una “funzione di zoom” che consente ai ciclisti di vedere ciò che l’auto sta visualizzando.
A Chandler, la città ha installato quella che si ritiene sia la prima zona di raccolta e riconsegna autonoma della nazione difronte al Municipio per ospitare gli impiegati del governo. Waymo ha anche discusso dell’ampliamento delle consegne e di altre partnership commerciali.
Matt Burdick, portavoce della città di Chandler, ha affermato che Waymo One è stato “ben accolto” da residenti e funzionari. Sgt. Di polizia Jason McClimans ha affermato che una parte fondamentale di ciò è stata la volontà di Waymo di lavorare con il governo e i soccorritori.
La città ha avuto pochi incidenti con i veicoli Waymo, ha detto McClimans, e ancora meno dove l’auto a guida autonoma era in colpa.
“Stanno imparando da noi in termini di come operare in sicurezza sulle nostre strade e stiamo imparando da loro sulla tecnologia e su come funzioneranno i veicoli autonomi”, ha dichiarato McClimans. “Le nostre interazioni sono state molto positive.”
Altre aziende come Tesla , Ford e la startup Zoox stanno osservando i propri servizi di taxi a guida autonoma, e il rapporto tra Chandler e Waymo è probabilmente un modello man mano che il mercato autonomo si espande.
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