I veicoli sottoposti a fermo potranno essere rottamati. Obiettivo: fare piazza pulita delle auto abbandonate
Nuove regole sui mezzi bloccati
Il disegno di legge approvato dal Senato permette ora di demolire i veicoli gravati da fermo amministrativo, finora “congelati” e di fatto abbandonati su strade e parcheggi. La cancellazione dal Pubblico Registro Automobilistico diventa possibile anche in presenza di debiti, che però restano integralmente dovuti al fisco o all’ente creditore.
L’intervento normativo punta a ridurre il numero di mezzi inutilizzati che vengono lasciati a deteriorarsi, con gravi ricadute su ambiente, sicurezza e decoro urbano. Le scocche arrugginite diventano ricettacolo di rifiuti, rilasciano sostanze inquinanti e occupano stalli già scarsi nei quartieri residenziali.
Per essere demolito, il veicolo deve rientrare nella definizione tecnica di “fuori uso”, prevista dalla disciplina europea e nazionale sui rifiuti. È quindi necessaria un’attestazione formale di non utilizzabilità, rilasciata da soggetti abilitati, da allegare alla richiesta di radiazione. Questo passaggio documentale tutela gli uffici pubblici e riduce il rischio di abusi.
Stop incentivi a chi lascia debiti
La nuova regolazione introduce una clausola chiara: al proprietario, o a chiunque ottenga la disponibilità del mezzo tramite lui, non potrà essere concessa alcuna forma di agevolazione o contributo pubblico per l’acquisto di una nuova auto se il precedente veicolo è stato rottamato pur restando il debito in essere. L’obiettivo è evitare che il fermo amministrativo venga aggirato come un semplice ostacolo burocratico.
La demolizione non azzera cartelle esattoriali o sanzioni: il vincolo sul bene sparisce, ma l’obbligazione economica resta in capo al soggetto interessato. Questo meccanismo concilia l’interesse pubblico al recupero degli spazi e alla tutela ambientale con quello, altrettanto rilevante, alla riscossione dei crediti.
Gli operatori autorizzati alla demolizione dovranno prestare una particolare attenzione alla tracciabilità del veicolo, dalla presa in carico alla comunicazione al Pra. La digitalizzazione delle procedure e l’incrocio dei dati con l’Agenzia delle Entrate-Riscossione saranno decisivi per garantire trasparenza e controlli efficaci.
Ruolo attivo di Comuni e enti locali
I Comuni, le Province, le Città metropolitane e ogni ente proprietario della strada potranno avviare direttamente la demolizione quando un veicolo in evidente stato di abbandono venga rinvenuto su suolo pubblico, non sia reclamato o sia acquisito per occupazione. La procedura prevede un avviso formale al proprietario, che avrà 60 giorni per opporsi all’attestazione di inutilizzabilità.
Se entro il termine non arrivano contestazioni documentate, l’ente può disporre rimozione, demolizione e cancellazione dal Pra, senza che il fermo amministrativo possa più essere invocato come ostacolo. Si crea così un percorso chiaro per liberare marciapiedi, piazze e aree periferiche invase da carcasse di vecchi mezzi.
Per le amministrazioni locali questa novità è anche un’opportunità di pianificare campagne periodiche di “ripulitura” coordinata, con bandi per la rimozione massiva, informazione ai cittadini e monitoraggio delle zone più critiche. Una gestione corretta potrà coniugare rigore nei confronti dei morosi e tutela della collettività, riducendo il contenzioso e valorizzando la collaborazione con le forze di polizia locale.
FAQ
D: I veicoli con fermo amministrativo possono essere demoliti?
R: Sì, il nuovo disegno di legge consente la rottamazione e la cancellazione dal Pra anche se sul mezzo grava un fermo.
D: Il debito collegato al fermo viene cancellato con la demolizione?
R: No, l’obbligazione economica resta interamente dovuta dal proprietario o dal soggetto responsabile.
D: Serve un documento per attestare che il veicolo è fuori uso?
R: Sì, è necessaria un’attestazione di inutilizzabilità rilasciata secondo la normativa sui veicoli a fine vita.
D: Chi può avviare la procedura se l’auto è abbandonata in strada?
R: Possono procedere Comuni, Province, Città metropolitane e altri enti proprietari della strada, dopo aver avvisato il proprietario.
D: Quanto tempo ha il proprietario per opporsi alla demolizione?
R: Ha 60 giorni dal ricevimento dell’avviso per contestare l’attestazione di inutilizzabilità.
D: Chi demolisce il veicolo deve comunicare qualcosa al Pra?
R: Sì, il demolitore autorizzato deve trasmettere la documentazione per la cancellazione dal Pubblico Registro Automobilistico.
D: Sono previsti incentivi per comprare una nuova auto dopo la rottamazione?
R: No, al proprietario del mezzo rottamato in presenza di debito non possono essere concessi incentivi o contributi pubblici per un nuovo veicolo.
D: Qual è la fonte giornalistica che ha riportato per prima questa novità?
R: La misura è stata approfondita dalla stampa nazionale, tra cui testate come Il Sole 24 Ore, che hanno analizzato il disegno di legge approvato dal Senato.
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