Nuova Citroen DS 5: l’ammiraglia hi-tech debutterà a Ginevra 2015

Nuova Citroen DS 5 verrà presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2015 e sarà venduta in Europa a partire da giugno 2015.

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“Nuova Citroen DS 5 è più che una nuova vettura. E’ la DS che lancia la nostra identità di marchio. 60 anni dopo la DS originale, nuova DS 5 eredita il DNA di DS, e riafferma chiaramente il nostro obiettivo: rinnovare il premium francese” Yves Bonnefont, Direttore Generale del Marchio DS.

Come DS 3 e DS 3 Cabrio, Nuova Citroen DS 5 adotta quindi la nuova firma luminosa del marchio DS, con nuovi proiettori che abbinano le tecnologie LED e Xeno a nuovi indicatori di direzione a scorrimento. I proiettori, lavorati come pietre preziose, contribuiscono fortemente all’identità del frontale offrendo un’illuminazione di qualità, e soprattutto la  raffinatezza e l’attenzione al dettaglio di DS. Lanciati su DS 3 lo scorso luglio, saranno da ora parte integrante dei frontali di tutte le DS. Il frontale è l’elemento imprescindibile di qualsiasi vettura premium. Quello della nuova Citroen DS 5 conferisce eleganza e carattere con una calandra verticale che sfoggia il simbolo DS, le DS Wings, che richiamano la DS originale, e con nuovi proiettori.

Stile innovativo, comportamento dinamico, raffinatezza e attenzione ai dettagli, scelte tecnologiche “high tech”: nuova Citroen DS 5 ha tutte le caratteristiche delle DS di oggi e di domani. L’ammiraglia di DS inaugura l’identità del Marchio e mostra il nuovo frontale, che insieme alle altre evoluzioni, la rende una vera DS.

Nuova Citroen DS 5, il nuovo touch screen a colori

L’esperienza di guida high tech continua, grazie al touch screen a colori installato sulla nuova Citroen DS 5. Questo sistema offre un accesso facilitato a tutte le funzioni della vettura (dalla navigazione alla musica) e semplifica l’ergonomia dell’abitacolo (ad esempio, 12 pulsanti in meno sulla console centrale).
Questo display di ultima generazione permette anche la funzione New Mirror Screen , che consiste nella duplicazione dello smartphone per poterne utilizzare le applicazioni in tutta sicurezza.
Per garantire sicurezza e serenità, Nuova DS 5 dispone anche dell’offerta DS Connect Box con il Pack SOS & Assistance, un sistema innovativo che permette le chiamate automatiche d’emergenza o di assistenza localizzata, con l’invio dei soccorsi in caso di necessità. Ad oggi, sulle strade europee circolano più di 230.000 DS dotate di questa funzione.

Nuova Citroen DS 5, i nuovi pack

Per garantire sempre più confort e sicurezza, vengono proposti nuovi pack:

• Pack Monitoring : agenda virtuale delle manutenzioni, con monitoraggio automatico del chilometraggio e promemoria per le manutenzioni future, eco-driving (consigli personalizzati sulla base dello stile di guida rilevato) e rapporto di utilizzo (che sintetizza l’utilizzo del veicolo).

• Pack Mapping : localizzazione del veicolo, visualizzazione dei percorsi e informazioni sull’utilizzo del veicolo in caso di prestito.

• Pack Tracking : geolocalizzazione del veicolo in caso di furto.

Nuova Citroen DS 5 non abbandona comunque gli equipaggiamenti principali: la maggior parte di questi sono disponibili già dal primo livello di finitura.  La sorveglianza dell’angolo morto (SAM) si aggiunge all’offerta di equipaggiamenti, che comprende già l’avviso di superamento involontario della linea di carreggiata e la commutazione automatica degli abbaglianti, i proiettori mobili che insieme alla funzione cornering light ottimizzano l’illuminazione, la partenza assistita su pendenza, il controllo della traiettoria e la funzione antipattinamento intelligente, la telecamera di retromarcia e il sistema di proiezione dei dati di guida.

La vettura vanta non meno di 10 dispositivi di sicurezza.  Il confort è garantito dai sedili con funzione massaggio e memorizzazione, la funzione Keyless Access and Start anche per le porte posteriori, retrovisori esterni riscaldati, retrovisore interno fotocromatico, illuminazione dell’abitacolo e d’accesso, climatizzazione automatica bizona, sistema HiFi DENON.

Nuova Citroen DS 5, i motori

Nuova Citroen DS 5 dispone degli ultimi motori progettati dal gruppo PSA. Benzina o Diesel, l’insieme dei motori proposti su DS 5 offre potenza (da 120 a 210 cv) e rispetto dell’ambiente (tra 3,8 l/100 e 4,3l/100 per i Diesel; tra 135 g/km e 145 g/km di CO 2 per i motori benzina).

Senza dimenticare la motorizzazione Hybrid 4×4: 90g/km di CO 2 per un consumo di 3,5 l/100 su percorso misto. L’insieme di queste prestazioni posiziona nuova Citroen DS 5 a livello dei migliori concorrenti nel settore premium.
Sin dal lancio, il cliente potrà scegliere fra 5 motori Euro 6, potenti e fluidi, che coprono un range di coppia dai 240 ai 400 Nm. Dalla fine del 2015, l’offerta sarà arricchita con una motorizzazione da 210 cv: THP 210 S&S CM6.

• Motore THP 165 S&S EAT6
Con cambio automatico a 6 marce di ultimissima generazione DS 5 THP 165 consuma 5,9 l/100 km su percorso misto e vanta emissioni di CO 2 di 135 g/km : un risparmio di 30 g/km, pari al 18 % (su percorso misto e rispetto al THP 155 Euro 5).
Questo motore, grazie a una pressione d’iniezione massima di 200 bar, e alla tecnologia Stop&Start (con motorino di avviamento rinforzato), fornisce una potenza massima di 121 kW (165 cv CEE) a 6.000 giri/min. La coppia massima che si ottiene è di 240 Nm sin da 1.400 giri/min, e resta costante fino a 4.000 giri/min, con un notevole confort di guida ai bassi e medi regimi.

Nuova Citroen DS 5 beneficia di una nuova generazione di motori Diesel BlueHDi: prestazioni di alto livello, consumi ed emissioni di CO 2 particolarmente bassi! Questi risultati sono possibili grazie al lavoro effettuato sul motore stesso e grazie a una linea di scarico innovativa ed efficiente. La disposizione precisa delle tecnologie rappresenta il lato innovativo e unico di questa linea di scarico: il modulo SCR (Selective Catalytic Reduction), posizionato a monte del filtro antiparticolato additivato è l’unico sistema di post trattamento in grado di ridurre contemporaneamente fino al 90% delle emissioni di NOx, e fino al 4% le emissioni di CO 2.

• BlueHDi 120 Euro 6
Il Motore BlueHDi 120 S&S Euro 6 è l’offerta più “performante” in termini di consumi, di emissioni di CO 2, e di coppia. I numeri parlano da soli: 3, 8 l/100, 100 g / km di CO2, una coppia di 300 Nm. Con simili risultati, e con questo motore, nuova DS 5 è la vettura di riferimento sul segmento D. Dal secondo semestre 2015, a questo motore verrà abbinato il cambio automatico a 6 rapporti.

• BlueHDi 150  Euro 6
Altro motore per cui nuova Citroen DS 5 è riferimento del segmento (a parità di motorizzazione) in termini di coppia, consumi ed emissioni: BlueHDi 150. Motorizzazione 2 litri HDi 150 con un consumo di 4,4 l/100 ed emissioni di 103 g/km di CO 2, cioè un risparmio di 22 g rispetto al HDi 160. La coppia massima aumenta rispetto alla generazione precedente (HDi 160 Euro 5), e raggiunge 370 Nm a 2.000 giri/min.

• BlueHDi 180 EAT6
Il motore BlueHDi 180 garantisce piacere di guida di alto livello, grazie alla potenza (133 kW) e alla coppia massima (400 Nm a 2.000 giri/min). L’integrazione di un nuovo turbo a geometria variabile, l’aumento delle pressioni di sovralimentazione e delle pressioni di combustione permettono di aumentare la potenza di DS 5 BlueHDI 180 di 20 cv rispetto alla generazione precedente (HDi 160). Questo nuovo motore è inoltre dotato di alberi di equilibratura per assicurare il livello di confort acustico e la riduzione delle vibrazioni che si richiede a questo livello di gamma.
Risultato: DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 unisce prestazioni – con emissioni di CO 2 e consumi al miglior livello del segmento (110 g/km di CO 2 e 4,3 l/100 km) – e piacere di guida (coppia di 400 Nm).

• Ibrido Diesel Hubrid 4×4
Nuova Citreon DS 5, la prima a disporre della tecnologia Hybrid Diesel, offre ancora questa catena di trazione che abbina le prestazioni su strada del motore Diesel HDi all’efficienza della propulsione elettrica. Con Hybrid 4×4 sono garantite sensazioni di guida energizzanti (200 cv, 4 ruote motrici, guida elettrica su percorso urbano, funzione boost in accelerazione), emissioni di CO 2 molto basse (90 g/km) e un consumo di 3, 5 l / 100, ridotto a meno di 3 l / 100 km con un utilizzo urbano.

Hybrid 4×4 offre una guida con diverse modalità. Il comando sulla console centrale permette di selezionare una delle 4 modalità di funzionamento: Auto, ‘Zero Emission Véhicle’ (ZEV), 4 ruote motrici (ruote anteriori con motore termico e ruote posteriori con motore elettrico), e Sport (utilizzo massimo del motore elettrico in aggiunta al motore termico).