La seconda generazione del Piaggio Mp3 si prepara al debutto sui mercati europei.
Piaggio ha ulteriormente alzato l’asticella dei contenuti tecnici, con un nuovo motore da 500 cc, l’ABS e il controllo di trazione, una primizia per gli scooter che attualmente possiede solo il Gruppo di Pontedera.
Il nuovo Piaggio Mp3 si guida con la patente auto, grazie all’omologazione come triciclo, ed è stato rinnovato in tantissimi aspetti, sia estetici, con un nuovo design più moderno e sportivo, che pratici, con una maggiore comodità in sella, che ora è più spaziosa e offre più spazio e comfort al passeggero; questa nuova versione, inoltre, può accogliere comodamente due caschi integrali nel sottosella.
Il nuovo tre ruote italiano sarà disponibile nelle versioni Sport ed Executive con motori 500 e 300 (in arrivo rispettivamente a metà e fine maggio), il nuovo MP3 riprende numerosi elementi dall’X10, sia nella parte posteriore (il disegno dei fari è simile), sia nelle dotazioni: sono di serie l’ABS, per la prima volta su un veicolo a tre ruote, nonché il controllo di trazione ASR.
Anche il tipico avantreno con sospensione a “quadrilatero articolato” ha ricevuto vari aggiornamenti, primo tra tutti il diametro dei cerchi ruota che è diventato di 13 pollici.
Our Fact Checking Process
We prioritize accuracy and integrity in our content. Here's how we maintain high standards:
- Expert Review: All articles are reviewed by subject matter experts.
- Source Validation: Information is backed by credible, up-to-date sources.
- Transparency: We clearly cite references and disclose potential conflicts.
Our Review Board
Our content is carefully reviewed by experienced professionals to ensure accuracy and relevance.
- Qualified Experts: Each article is assessed by specialists with field-specific knowledge.
- Up-to-date Insights: We incorporate the latest research, trends, and standards.
- Commitment to Quality: Reviewers ensure clarity, correctness, and completeness.
Look for the expert-reviewed label to read content you can trust.