Svizzera, in arrivo traffico intenso e rallentamenti su strade e autostrade nel periodo di Pasqua
Traffico intenso verso il Ticino a Pasqua: le previsioni per chi viaggia
Gli automobilisti diretti nel sud della Svizzera, in particolare verso il Ticino, devono prepararsi a forti rallentamenti nel periodo di Pasqua 2026.
Le code più pesanti sono attese lungo l’asse del Gottardo (A2) e del San Bernardino (A13), con criticità già dal weekend precedente, tra venerdì 27 e sabato 28 marzo, secondo le indicazioni dell’Ufficio federale delle strade FEDRO.
L’aumento del traffico interesserà anche l’Altopiano centrale e le principali direttrici verso le destinazioni turistiche, inclusi tratti delle autostrade A12 e A9 nella Svizzera romanda, mentre al rientro, da domenica di Pasqua 5 aprile e per tutta la settimana successiva, sono previste nuove intense ondate di spostamenti.
In sintesi:
- Code previste già dal 27-28 marzo su A2 Gottardo e A13 San Bernardino.
- Traffico molto intenso anche su A12 Châtel-Saint-Denis–Vevey e A9 Vevey–Vallese.
- FEDRO invita a non abbandonare le arterie principali in caso di ingorghi.
- Previsti treni supplementari e oltre 70.000 posti extra verso il Ticino.
Dove si concentreranno le code e come verrà gestita la mobilità
FEDRO prevede flussi molto sostenuti verso sud già da venerdì 27 marzo, con possibili code plurichilometriche ai portali della galleria del Gottardo e lungo l’itinerario del San Bernardino.
In parallelo, saranno congestionate le vie di accesso alle principali località turistiche sull’Altopiano e nelle regioni alpine.
Nella Svizzera francofona, tratti critici sono indicati tra Châtel-Saint-Denis e Vevey (A12) e tra Vevey e il Vallese (A9), corridoi chiave per il traffico vacanziero verso le montagne e le località lacustri.
Per evitare il collasso della viabilità locale, FEDRO raccomanda espressamente agli automobilisti di non deviare su strade secondarie in caso di ingorghi ma di restare sulle grandi arterie, progettate per assorbire volumi elevati.
In direzione opposta, molti rientri sono attesi da domenica 5 aprile e per l’intera settimana seguente, con un nuovo picco sulle stesse direttrici nord–sud.
Sul versante del Passo del Sempione, i lavori alla galleria di Casermetta saranno sospesi durante il periodo pasquale, consentendo il ripristino della piena capacità di traffico.
Misure straordinarie su treni, navette e prospettive per la mobilità
Per alleggerire la pressione sulla strada, saranno potenziati i servizi ferroviari e i treni navetta auto.
Sulla linea del Lötschberg, sono previste corse supplementari, ma FEDRO segnala possibili attese tra le 8 e le 16 alla stazione di Kandersteg (cantone Berna), a Realp sul Furka (cantone Uri) e a Klosters sulla linea della Vereina (cantone Grigioni).
Al rientro, ritardi sono attesi tra le 11 e le 18 alle stazioni di Goppenstein e Oberwald per il Furka, oltre che a Lavin-Sagliains sulla Vereina.
Le Ferrovie federali svizzere (FFS) hanno annunciato 27 treni supplementari verso il Ticino, con oltre 70.000 posti aggiuntivi per decongestionare in particolare l’asse del Gottardo.
L’operazione conferma la strategia svizzera di gestione integrata della mobilità: incentivi al treno sulle lunghe distanze, combinati con raccomandazioni operative chiare per chi sceglie l’auto.
Nel medio periodo, i dati di traffico di Pasqua saranno utilizzati da FEDRO e FFS per calibrare ulteriori misure su capacità infrastrutturale, orari cadenzati e coordinamento tra rete autostradale e rete ferroviaria, con ricadute dirette su sicurezza, tempi di percorrenza e sostenibilità.
FAQ
Quando sono previste le maggiori code verso il Ticino a Pasqua?
Le maggiori code verso il Ticino sono previste venerdì 27 e sabato 28 marzo, soprattutto su A2 e A13, dalle prime ore del mattino.
Quali tratti autostradali saranno più critici in Svizzera romanda?
Risultano particolarmente critici i tratti autostradali A12 Châtel-Saint-Denis–Vevey e A9 Vevey–Vallese, con forti rallentamenti legati agli spostamenti turistici.
È consigliabile uscire dall’autostrada in caso di ingorghi?
No, FEDRO raccomanda esplicitamente di restare sulle arterie principali: usare strade secondarie rischia di paralizzare il traffico locale.
Quanti treni supplementari sono previsti verso il Ticino?
Sono previsti 27 treni supplementari delle FFS, per oltre 70.000 posti aggiuntivi, mirati in particolare alla relazione nord–Ticino via Gottardo.
Da quali fonti provengono le informazioni su traffico e trasporti?
Le informazioni derivano da una elaborazione giornalistica della Redazione su basi fornite congiuntamente da Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it.
Our Fact Checking Process
We prioritize accuracy and integrity in our content. Here's how we maintain high standards:
- Expert Review: All articles are reviewed by subject matter experts.
- Source Validation: Information is backed by credible, up-to-date sources.
- Transparency: We clearly cite references and disclose potential conflicts.
Our Review Board
Our content is carefully reviewed by experienced professionals to ensure accuracy and relevance.
- Qualified Experts: Each article is assessed by specialists with field-specific knowledge.
- Up-to-date Insights: We incorporate the latest research, trends, and standards.
- Commitment to Quality: Reviewers ensure clarity, correctness, and completeness.
Look for the expert-reviewed label to read content you can trust.
DIRETTORE EDITORIALE
Michele Ficara Manganelli ✿
PUBBLICITA’ – COMUNICATI STAMPA – PROVE PRODOTTI
Per acquistare pubblicità CLICCA QUI
Per inviarci comunicati stampa e per proporci prodotti da testare prodotti CLICCA QUI