Ford presenta la nuova Mondeo

Ford festeggia i 21 anni della Mondeo presentando una nuova generazione di questo modello che, per la prima volta, offrirà globalmente l’inedita tecnologia Pedestrian Detection che, integrata nel sistema Pre-Collision Assist, permetterà di ridurre efficacemente il rischio d’investimento dei pedoni.

L’auto riconosce, grazie ai sensori radar, la presenza dell’ostacolo davanti alla vettura e dopo aver avvisato con un segnale il guidatore, frena automaticamente fino alla velocità di 80 km/h.

Accompagnato da una serie di eventi dedicati all’iter di progettazione della nuova Mondeo, il lancio delle versioni 2015 coincide anche con l’arrivo nella gamma della variante ibrida (motore 2.0 a benzina più due unità elettriche, per emissioni di CO2 contenute in soli 99 g/km) e di molte altre novità sotto al cofano.

Per la prima volta un modello di questo segmento proporrà infatti un motore 1.0 a benzina, con evidenti vantaggi per i costi di gestione. Una svolta resa possibile dalle doti dei propulsori EcoBoost a cui appartiene il nuovo modello della Mondeo, che nella specifica versione per questa auto eroga ben 125 Cv con emissioni di CO2 pari a 119 g/km. L’EcoBoost 1.0 affianca altre tre varianti a benzina: 1.5 da 134 Cv e 2.0 proposta nelle tarature da 203 e 240 Cv.

Altra novità nella gamma 2015 della Mondeo è l’arrivo del “super-turbodiesel” TDCi 2.0 capace di erogare, grazie alla doppia sovralimentazione, ben 210 Cv con una coppia di 450 Nm, il tutto con significativi progressi nei consumi e nelle emissioni di CO2 rispetto al precedente TDCi 2.2 da 200 Cv.

Nella gamma Mondeo è inoltre prevista una versione ECOnetic che sarà dotata di un turbodiesel 1.6 capace di limitare le emissioni di CO2 in soli 94 g/km.

Primo modello europeo ad utilizzare la nuova piattaforma globale Ford di segmento CD, più rigida del 10%, Mondeo 2015 porta anche al debutto lo sterzo elettrico e l’inedita sospensione posteriore ‘integral link’ a ruote indipendenti che migliora sensibilmente il confort sulle irregolarità dell’asfalto.

Nel complesso il lavoro svolto dagli ingegneri Ford ha permesso di innalzare il confort acustico a bordo della Mondeo, con riduzioni della rumorosità che arrivano a 3 Decibel.

Ci sono anche molte altre caratteristiche che sono finalizzate a rendere ancora più sicuro (le cinture posteriori con air-bag incorporato) e più confortevole (gli appositi sensori di umidità che evitano automaticamente l’appannamento dei vetri) un viaggio a bordo della Mondeo.

Perfettamente coerente con le ultime generazioni di auto Ford, anche la nuova Mondeo evidenzia una evoluzione del caratteristico design con griglia trapezoidale (più prominente) e un elegante taglio dei gruppi ottici high-tech.

Nella berlina hatchback 5 porte la linea del tetto è ancora più vicina a quella di una vera coupé, senza per questo penalizzare l’abitabilità.

Una soluzione che si ritrova anche nella wagon, molto più elegante della precedente. Completamente ridisegnato anche il portellone, più ‘importante’ come si conviene ad un modello che ora strizza l’occhio al segmento premium.