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Porsche 911 Targa 4 GTS: foto, video e prezzo

  • Michele Ficara Manganelli ✿
  • 13 Gennaio 2015
porsche salone di detroit 2015 12
porsche salone di detroit 2015 12

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La Porsche 911 Targa 4 GTS è in anteprima mondiale al Salone di Detroit 2015. Per la prima volta, la 911 Targa 4 GTS combina l’idea di successo della GTS con il concetto classico di Targa. Il suo motore più potente con 430 CV (316 kW). Altri ingredienti specifici della Porsche 911 Targa 4 GTS includono i cerchi neri opachi da 20 pollici con freni Sport Design frontali neri, schermi di aspirazione dell’aria,  loghi GTS sulle porte sul retro e sulla barra di protezione antiribaltamento. All’interno, l’Alcantara nera sul volante e sui sedili e gli assetti realizzati in alluminio spazzolato nero creano un tocco sportivo.

Indice dei Contenuti:
  • Porsche 911 Targa 4 GTS: foto, video e prezzo
  • Porsche 911 Targa 4 GTS: più potente, dinamica e squisitamente di stile
  • Porsche Cayenne Turbo S
  • Porsche 911 Targa 4 GTS, foto

Porsche 911 Targa 4 GTS: più potente, dinamica e squisitamente di stile


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In occasione del 50simo anniversario della 911 Targa, Porsche sta offrendo, per la prima volta, questo modello molto popolare nella versione più potente e dinamica GTS. Il concetto targa della Porsche 911 Targa 4 GTS offre un sicuro piacere di guida, con quattro ruote motrici e una barra di protezione ribaltamento. A contribuire ad un incremento delle prestazioni dinamiche partecipano sia i 430 CV ( 316 kW) del motore GTS sia il pacchetto Sport Chrono di serie, il telaio PASM, le ruote da 20 pollici e un impianto di scarico sportivo.
Il rapporto peso potenza con il motore 430 CV è stato migliorato da 3,9 kg a soli 3,6 kg per CV rispetto al modello S. In questo modo la Porsche Targa 4 GTS raggiunge una velocità massima di oltre 300 km/h ( 186 mph ) con un cambio PDK, e passando da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Sebbene il motore produca ulteriori 30 CV ( 22 kW ), il suo consumo combinato che va 9,2-10,0 l / 100 km, a seconda del tipo di trasmissione è esattamente lo stesso che per la 911 Targa 4S.

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L’ultima Targa può essere definita a prima vista come un modello GTS con trazione integrale perché rispetto ai modelli Carrera a due ruote motrici 911  i passaruota posteriori sono svasati di ulteriori 22 millimetri mentre le gomme posteriori sono dieci millimetri più ampie. La vista frontale è definita dalla progettazione sport del frontale della vettura , con una apertura del radiatore centrale ausiliaria ed i fari bi-xeno affumicati che caratterizzano il Porsche Dynamic Light System ( PDLS ).

Lateralmente, caratteristiche della Porsche 911 Targa 4 GTS sono le ruote color seta nero lucido da 20 pollici 911 Turbo S con serrature centrali, gli specchietti retrovisori esterni dal design sportivo e la firma ” GTS ” sulle portiere. Il logo “targa” sulla barra di protezione antiribaltamento argento è dipinto in seta nero lucido.

La Porsche 911 Targa 4 GTS sarà lanciata in Germania a partire da metà marzo 2015. Il prezzo è di 137.422 euro comprensivi di tasse sul valore aggiunto e le caratteristiche specifiche del paese.

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Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S

Al Salone di Detroit 2015 Porsche presenta anche la nuova Cayenne Turbo S il modello di punta della serie di modelli di SUV sportivo. Il suo V8 biturbo da 4.8 litri riprogettato ora sviluppa 570 CV ( 419 kW) e 800 Nm ( 590 lb ft ) di coppia. Il telaio è ottimizzato per la massima dinamica di guida e racchiude una vasta gamma di sistemi di controllo che rendono anche la Cayenne Turbo S top di serie.


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Porsche 911 Targa 4 GTS, foto

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Michele Ficara Manganelli ✿

Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

 


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