Nuova Opel Corsa, 1.3 CDTI ecoFLEX efficiente ed ecologica

Nuova Opel Corsa dopo aver vinto il prestigioso premio Autobest 2015 viene presentata con la versione 3 porte 1.3 CDTI ecoFlex da 70 kW/95 CV dotata di serie di tecnologia Start/Stop, sistema di recupero dell’energia in frenata e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, abbinata al nuovo cambio Easytronic 3.0, lo stesso montato su Opel Adam, riduce le emissioni di CO2 a soli 82 grammi per chilometro.

Nuova Opel Corsa, i consumi

I consumi scendono all’esemplare livello di 3,1 litri per 100 chilometri nel ciclo misto, un risultato che rende nuova Corsa la Opel più efficiente e attualmente disponibile sul mercato. Questa versione realmente ecologica sarà
disponibile a partire dalla fine di maggio.

Il diesel profondamente rinnovato da 70 kW/ 95 CV con una coppia massima di 190 Nm da 1.750 a 2.500 giri in abbinamento al turbocompressore di ultima generazione mostra qualità dinamiche e di accelerazione superiori anche ai bassi regimi, pur essendo estremamente silenzioso.

La pompa dell’acqua disattivabile e la pompa dell’olio a cilindrata variabile contribuiscono al raggiungimento di livelli esemplari di consumi e di emissioni di CO2. Un ruolo significativo spetta inoltre agli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento specificamente sviluppati e al sistema Opel per il recupero dell’energia in frenata.

Grazie a queste innovazioni, nuova Opel Corsa 3 porte con il nuovo cambio Easytronic 3.0 consuma solo 3,1 litri per 100 chilometri e registra emissioni di CO2 pari a soli 82 grammi per chilometro, tre grammi in meno rispetto alla versione dotata di cambio manuale a cinque rapporti, che le consentono pertanto di rientrare nella classe di efficienza A+, secondo la scala usata in Germania.

Nuova Opel Corsa, il cambio Easytronic 3.0

Rispetto ai cambi automatici tradizionali, l’Easytronic 3.0 a cinque velocità si caratterizza per il minor peso e la riduzione degli attriti interni. Unisce la comodità del cambio automatico e l’efficienza di quello manuale. Il cambio Easytronic 3.0 seleziona automaticamente la marcia che assicura il consumo inferiore, basandosi su una trasmissione manuale ottimizzata per i motori di piccola cilindrata e permette così una guida efficiente.

Il cambio automatico è abbinato alla tecnologia Start/Stop che riduce ulteriormente i consumi soprattutto nelle aree urbane.

Il cambio Easytronic di ultima generazione si distingue per i tempi di reazione ridotti che permettono innesti più rapidi e fluidi. L’ottimizzazione tecnica è stata possibile grazie ai progressi compiuti su azionamenti, sensori e ingegneria di controllo, oltre che al completo rinnovamento del cambio manuale di base. Oltre alla modalità automatica, in cui l’azionamento elettroidraulico espleta le operazioni di inserimento della frizione e innesto, il
cambio Easytronic 3.0 consente anche di cambiare manualmente, spingendo avanti e indietro la leva del cambio.