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Salvini al Salone dell’auto di Torino critica Stellantis, l’azienda risponde.

  • Redazione Assodigitale
  • 13 Settembre 2024
Salvini al Salone dell'auto di Torino critica Stellantis, l'azienda risponde.

Salvini al Salone dell’auto di Torino

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In un clima di grande attesa e entusiasmo, il Salone dell’auto di Torino ha aperto le sue porte, accolto dall’importante presenza del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini. Durante l’inaugurazione, Salvini ha espresso il suo ottimismo riguardo al futuro dell’industria automobilistica italiana, sottolineando l’importanza di promuovere marchi nazionali nel panorama automobilistico europeo. Il ministro ha affermato che il Salone rappresenta un’occasione cruciale non solo per apprezzare le ultime innovazioni nel settore, ma anche per riflettere sul ruolo chiave che l’Italia ricopre in questo ambito.

Indice dei Contenuti:
  • Salvini al Salone dell’auto di Torino critica Stellantis, l’azienda risponde.
  • Salvini al Salone dell’auto di Torino
  • Le dichiarazioni di Salvini sulla mobilità
  • Il futuro di Stellantis secondo Salvini
  • La risposta di Stellantis a Salvini
  • Le critiche di Appendino e il futuro dell’industria automobilistica


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Salvini ha poi chiarito la sua posizione riguardo le scelte politiche europee, criticando le normative che tendono a escludere le auto a combustione interna. “La neutralità tecnologica è essenziale”, ha affermato, aggiungendo che politiche opposte avrebbero conseguenze devastanti per l’economia e l’occupazione. A suo avviso, è fondamentale trovare un equilibrio che sostenga sia l’innovazione nel settore delle auto elettriche, sia la salvaguardia dei posti di lavoro legati alle vetture tradizionali.

La kermesse si svolge nel centro di Torino, un luogo simbolico per l’industria automobilistica italiana, e sarà aperta fino a domenica, offrendo una vetrina per i brand non solo italiani, ma anche internazionali. Durante questo evento, è emersa la volontà di rinnovare l’impegno verso una mobilità più sostenibile, rispettando comunque la necessità di garantire opportunità di lavoro per milioni di italiani.

La partecipazione di Salvini ha attratto l’attenzione dei media e degli appassionati del settore, facendo da evidente punto di raccordo tra le sfide dell’industria automotive e le politiche governative. Il ministro ha promesso di portare le sue preoccupazioni a Bruxelles, promettendo di battersi affinché il buonsenso prevalga sulle ideologie nel dibattito europeo sulla mobilità e sull’ambiente.

Le dichiarazioni di Salvini sulla mobilità

Nella sua articolata esposizione, Matteo Salvini ha rimarcato l’importanza di considerare non solo l’ambiente, ma anche i lavoratori e gli utenti dei mezzi di trasporto. “Il nostro obiettivo deve essere duplice: tutelare l’ambiente mentre garantiamo anche il diritto alla mobilità per tutti”, ha dichiarato, sottolineando l’importanza di un approccio bilanciato. “Faccio riferimento a chi utilizza l’auto per lavoro, non solo per piacere. Espellere le auto dalle città potrebbe avere conseguenze negative per tante famiglie e lavoratori che dipendono dalla mobilità quotidiana”, ha aggiunto.

Il ministro ha poi evidenziato l’esigenza di una riforma del codice della strada, proponendo che, mentre si promuovono soluzioni di mobilità dolce come biciclette e monopattini, sia necessario anche prevedere regole chiare per garantire la sicurezza di tutti gli utenti. “Ad esempio, il nuovo codice prevede tutela e responsabilità anche per chi utilizza mezzi alternativi, ma non può dimenticare chi, per necessità o lavoro, si trova a utilizzare l’auto”, ha precisato.

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Salvini ha anche spinto per una riflessione più profonda sull’orizzonte della mobilità in Europa, affermando che “la transizione è necessaria, ma deve rispettare i tempi e le esigenze dei cittadini e dei lavoratori. Non possiamo permettere che decisioni ideologiche mettano a rischio l’occupazione nelle nostre città.” Si è quindi posto in prima linea nella necessità di un dialogo aperto e costruttivo con le istituzioni europee, affermando l’importanza di far sentire la voce dell’Italia nel contesto delle politiche di mobilità a livello continentale.

Durante la sua esposizione, ha toccato anche il tema delle infrastrutture, indicando che il governo sta lavorando affinché gli investimenti siano diretti a migliorare le reti di trasporto pubblico e privato, sia nelle grandi città che nelle aree meno servite. “È fondamentale garantire che tutti possano muoversi in sicurezza e con efficienza”, ha concluso, lasciando intendere che il futuro dell’auto deve essere sostenibile senza compromettere il lavoro e l’economia.

Il futuro di Stellantis secondo Salvini

Durante la sua visita al Salone dell’auto di Torino, Matteo Salvini non ha potuto evitare di affrontare la questione del futuro di Stellantis, uno dei grandi protagonisti dell’industria automobilistica europea e italiana. “Sono fiducioso sul futuro dell’auto in Italia, ma per quanto riguarda Stellantis, dovreste chiedere ai proprietari”, ha dichiarato, esprimendo la sua preoccupazione riguardo ai miliardi di euro di finanziamento e contributi pubblici che l’azienda ha ricevuto negli anni.

Salvini ha messo in evidenza l’importanza di capire come questi fondi siano stati utilizzati e quale sia il piano industriale a lungo termine del gruppo. “La notizia che Mirafiori rallenterà la produzione per un mese è motivo di preoccupazione, sia per i lavoratori che per il futuro dell’industria”, ha affermato, sottolineando che le scelte fatte a livello dirigenziale hanno un impatto diretto sugli operai e sull’economia locale.

Nonostante le incertezze, il ministro ha ribadito il suo impegno a favore di un’industria automobilistica italiana forte e competitiva. “L’industria dell’auto è cruciale per il nostro Paese. Dobbiamo assicurarci che resti al centro dell’innovazione e della sostenibilità, senza dimenticare le esigenze dei lavoratori”, ha detto. Salvini ha sollevato questioni importanti sulla necessità di supportare l’industria durante la transizione verso forme di mobilità sostenibile.

Per il ministro, è fondamentale che l’industria automobilistica italiana non solo si adatti alle nuove tecnologie, ma che venga anche facilitata nella sua evoluzione verso una mobilità più ecologica. Tuttavia, ha avvertito che una transizione rapida e senza considerazione dei posti di lavoro potrebbe avere effetti devastanti per il settore. “La mia posizione è chiara: è possibile promuovere l’innovazione e, al contempo, proteggere i posti di lavoro esistenti. Dobbiamo evitare di creare nel nostro Paese un clima di insicurezza occupazionale.”

Concludendo la discussione sul futuro di Stellantis, Salvini ha espresso l’intenzione di discutere queste tematiche con i vertici dell’azienda e di capire quali siano le loro proposte per garantire una crescita che includa sia l’innovazione tecnologica sia la protezione dell’occupazione. “Il dialogo è fondamentale”, ha ribadito, sottolineando che un approccio collaborativo potrebbe portare a soluzioni benefiche per l’intero comparto. “La nostra responsabilità è di lavorare insieme per un futuro migliore, che comprenda tutti i soggetti in gioco.”

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La risposta di Stellantis a Salvini

Stellantis ha prontamente risposto alle osservazioni di Matteo Salvini, invitando il ministro a visitare i loro stabilimenti italiani. “Venga in fabbrica”, è stata la chiara risposta dell’azienda, concepita per sottolineare l’impegno che Stellantis ha profuso nella transizione verso una mobilità sostenibile, investendo sulla tecnologia e sull’innovazione. Questo invito non è solo una semplice richiesta, ma rappresenta una volontà di apertura al dialogo e alla trasparenza nei confronti delle istituzioni e, soprattutto, dei cittadini.

In una nota ufficiale, Stellantis ha dichiarato di voler mostrare al ministro come gli investimenti e le strategie messe in atto stiano mirando a garantire un futuro prospero per l’industria auto italiana. “Con gli investimenti di Stellantis, ci stiamo impegnando a traguardare questa fase di transizione”, afferma l’azienda, evidenziando che l’obiettivo è quello di coniugare sostenibilità e sviluppo occupazionale. In tal senso, la scelta di aprire le porte degli stabilimenti assume un significato simbolico importante, volto a dimostrare che l’azienda sta lavorando per adattarsi alle sfide del mercato e alle richieste di una mobilità più green.

La partecipazione di Stellantis al Salone dell’auto di Torino ha messo in mostra 11 modelli, tra cui alcuni prodotti nello stabilimento di Mirafiori, che rappresentano l’eccellenza dell’industria automobilistica locale. “È stata l’occasione per incontrare le persone del gruppo e fare una foto con le nostre vetture”, ha aggiunto Stellantis, sottolineando il legame tra l’azienda e il territorio, nonché il valore delle professionalità che operano quotidianamente nella filiera produttiva.

Stellantis ha concluso la sua dichiarazione ringraziando Salvini per la visita, riconoscendo il suo ruolo nel dialogo su questioni delicate e fondamentali per il settore. L’azienda ha voluto chiarire come sia possibile affrontare la transizione ecologica senza compromettere la sicurezza occupazionale e l’innovazione, un tema centrale nella dialettica attuale sull’industria automobilistica. Questo approccio inclusivo potrebbe contribuire a cementare una cooperazione tra il governo e le aziende, necessaria per affrontare le sfide del futuro.

La reazione proattiva di Stellantis si inserisce in un contesto più ampio di discussione riguardante non solo le politiche industriali, ma anche il futuro dell’occupazione nel settore. Con un richiamo deciso alla responsabilità condivisa, Stellantis punta a dimostrare che l’industria può e deve svolgere un ruolo chiave nella transizione ecologica, senza però perdere di vista l’importanza del lavoro e delle competenze necessarie per sostenere questo processo. In un momento in cui la sfida è duplice — innovare e garantire posti di lavoro — la risposta dell’azienda potrebbe rappresentare un primo passo verso un dialogo più costruttivo con le istituzioni e la società civile.

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Le critiche di Appendino e il futuro dell’industria automobilistica

La replica di Chiara Appendino, vicepresidente del Movimento 5 Stelle ed ex sindaca di Torino, non si è fatta attendere. Appendino ha espresso il suo disappunto per le dichiarazioni di Salvini, sottolineando che il momento non è propizio per critiche generali nei confronti di Stellantis, specialmente mentre l’azienda proroga la cassa integrazione a Mirafiori. “Caro Matteo Salvini, è illusorio pensare di risolvere i problemi dell’industria auto solo alzando la voce contro l’Europa,” ha affermato, spronando il ministro a passare dalle parole ai fatti.

Appendino ha invitato Salvini ad avere “coraggio” e a sedersi a un tavolo con Stellantis per discutere di nuovi investimenti e produzioni in Italia. “Abbiamo bisogno di un governo che non si limiti alla propaganda e che si impegni realmente nella difesa del lavoro,” ha dichiarato, mettendo in luce la necessità di azioni concrete anziché semplici dichiarazioni di intenti. Nell’arco di pochi anni, il settore automobilistico ha subito enormi trasformazioni, ed è essenziale che le istituzioni rispondano a queste sfide in modo proattivo.

La ex sindaca ha anche evidenziato come il territorio torinese sia ricco di professionalità e competenze, sottolineando che, sebbene la filiera dell’auto si trovi attualmente in difficoltà, ci sono ancora potenzialità inespresse che possono essere valorizzate. “La nostra forza risiede nel capitale umano e nelle competenze acquisite nel tempo. Non possiamo permettere che il nostro potenziale venga sprecato,” ha avvertito Appendino. La necessità di un piano di azione a lungo termine è, quindi, cruciale per garantire una ripresa solida e sostenibile del settore, promuovendo investimenti sia pubblici che privati che siano capaci di riattivare la produzione e l’occupazione.

Nell’analisi complessiva del settore auto in Italia, Appendino ha messo in evidenza l’importanza di una strategia che non si limiti a sostenere le grandi imprese. Servono misure a favore delle piccole e medie imprese, che rappresentano la spina dorsale dell’economia locale. “Le PMI non possono essere trascurate, giacché sono una parte fondamentale del nostro sistema produttivo,” ha ribadito, facendo eco alle preoccupazioni di tanti lavoratori che vivono in prima persona le difficoltà del mercato.

Le critiche di Appendino pongono l’accento anche su un tema più ampio: la necessità di una visione condivisa per il futuro dell’industria automobilistica, che tenga conto dell’innovazione necessario e delle ricadute sociali delle politiche intraprese. “Sfruttare la transizione ecologica come un’opportunità significa investire in ricerca, sviluppo e formazione. Solo così potremo garantire un futuro di qualità per il nostro lavoro,” ha concluso. La sfida per il governo e per le imprese sarà, dunque, quella di trovare un’intesa che metta al centro non solo la sostenibilità ambientale, ma anche la tutela del lavoro e la valorizzazione delle competenze professionali che da sempre caratterizzano l’industria del nostro Paese.

 


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