Mercedes svela rivoluzione digitale al CES: tecnologie che cambiano l’esperienza di guida e l’infotainment

Design e innovazioni della nuova glc elettrica

Mercedes-Benz sceglie CES 2026 a Las Vegas per il debutto statunitense della nuova GLC elettrica, un SUV che traduce in chiave produttiva il nuovo corso stilistico e ingegneristico del marchio. Linee pulite, superfici tese e aerodinamica ottimizzata definiscono una carrozzeria pensata per ridurre la resistenza all’avanzamento e massimizzare l’efficienza, con elementi attivi di gestione dei flussi e dettagli di design che integrano funzione e forma. La firma luminosa a LED e la calandra chiusa con pattern dedicato richiamano l’identità elettrica del modello, mentre le proporzioni restano tipiche della categoria premium, con sbalzi contenuti e cofano scolpito.

Indice dei Contenuti:

Sotto la pelle, l’architettura elettrica di ultima generazione introduce una catena cinematica da 483 CV che privilegia fluidità di erogazione, trazione costante e comfort acustico. L’ottimizzazione di pacco batteria, gestione termica e software di controllo consente un’autonomia stimata fino a 713 km nel ciclo WLTP, supportata da un sistema di ricarica a 800 V capace di ridurre i tempi di sosta nei viaggi a lunga percorrenza. La taratura di telaio e sospensioni è orientata alla stabilità alle alte velocità e alla precisione nell’inserimento, con set-up che privilegia equilibrio tra dinamica e assorbimento.

La sostenibilità è parte integrante del progetto: l’abitacolo può essere configurato con interni completamente privi di materiali di origine animale, una soluzione che porta in un modello di serie di fascia alta una proposta vegan coerente con la strategia di responsabilità ambientale del brand. Rivestimenti, imbottiture e finiture sono selezionati per qualità percepita, durata e facilità di riciclo, senza compromessi su comfort e percezione premium.

L’attenzione all’esperienza sensoriale prosegue con l’integrazione audio predisposta per Dolby Atmos in Apple CarPlay, presentata con dimostrazioni immersive al Dolby Live Theater in occasione della première americana. L’infotainment di bordo è progettato per valorizzare spazialità e dettaglio, con una scena sonora calibrata sull’architettura interna del veicolo per garantire coerenza timbrica a tutte le velocità.

Il pacchetto di innovazioni comprende inoltre una gestione intelligente dei flussi energetici, strategie di recupero personalizzabili e logiche predittive che adeguano climatizzazione, trazione e navigazione all’itinerario. Ne risulta un SUV elettrico che supera la logica del semplice aggiornamento di gamma, proponendo un set coerente di scelte progettuali mirate a efficienza reale, comfort evoluto e fruibilità quotidiana.

Esperienza digitale con mbux hyperscreen e mb.os

Al centro dell’abitacolo spicca l’ampio MBUX Hyperscreen da oltre 39”, un pannello continuo che integra strumentazione, infotainment e schermo passeggero in un’unica superficie vetrosa. L’interfaccia è progettata per ridurre i passaggi e offrire risposte immediate, con grafica ad alto contrasto e logiche di navigazione che privilegiano i contenuti contestuali. La disposizione delle informazioni segue una gerarchia chiara, mentre i comandi tattili e aptici garantiscono precisione in movimento.

La base software è la nuova piattaforma MB.OS, sviluppata internamente da Mercedes-Benz e potenziata da modelli di intelligenza artificiale che apprendono abitudini e preferenze dell’utente. Dalle routine di climatizzazione alla selezione dei contenuti multimediali, fino alle proposte di percorsi e soste di ricarica, il sistema anticipa le esigenze riducendo la necessità di interventi manuali. La personalizzazione dei profili consente di mantenere impostazioni, layout e suggerimenti coerenti su più veicoli compatibili.

L’integrazione con Apple CarPlay sfrutta l’audio spaziale Dolby Atmos per un ascolto immersivo, con mappatura dei canali calibrata sull’abitacolo. La resa sonora è supportata da algoritmi di compensazione dinamica che adeguano equalizzazione e scena in funzione della velocità e del rumore di rotolamento, offrendo un’esperienza stabile e di qualità anche su fondi irregolari.

La connessione cloud e l’architettura modulare di MB.OS abilitano aggiornamenti over-the-air per funzioni infotainment, navigazione e assistenza alla guida, preservando prestazioni e sicurezza del sistema nel tempo. Le app e i servizi compatibili sono gestiti in un ecosistema controllato, con attenzione a privacy e integrità dei dati, mentre i tempi di avvio e di risposta sono ottimizzati per l’uso quotidiano.

Per la dimensione intrattenimento, il supporto a piattaforme video avanzate valorizza la fruizione in sosta, con interfacce pensate per sfruttare la diagonale del display e la resa HDR dove previsto. Comandi vocali evoluti e riconoscimento naturale del linguaggio completano l’esperienza, consentendo di gestire navigazione, media e funzioni di bordo con frasi colloquiali e feedback rapidi.

Collaborazioni tecnologiche e piattaforme di guida assistita

Il percorso di innovazione di Mercedes-Benz al CES 2026 si fonda su partnership strategiche che portano a bordo della GLC elettrica un ecosistema digitale integrato. La collaborazione con Dolby consolida l’esperienza audio immersiva già evidenziata con Dolby Atmos in Apple CarPlay, mentre l’intesa con Xperi estende la fruizione dei contenuti tramite DTS AutoStage Video e il catalogo RIDEVU di Sony Pictures Entertainment, offrendo titoli in formato IMAX Enhanced con audio DTS:X durante le soste. In parallelo, l’integrazione di modelli AI sviluppati da Microsoft e Google abilita servizi predittivi e contestuali su MB.OS, con suggerimenti proattivi per itinerari, ricariche e preferenze d’intrattenimento in linea con le abitudini dell’utente.

Nel dominio dell’assistenza alla guida, la piattaforma MB.DRIVE co-sviluppata con NVIDIA introduce un’architettura computazionale dedicata alla percezione e al controllo veicolo. L’integrazione del software DRIVE AV alimenta funzioni avanzate di supporto SAE Livello 2, con gestione coordinata di sterzo, acceleratore e freno in scenari urbani e suburbani. Il sistema MB.DRIVE ASSIST PRO consente di attivare, con un singolo comando, una navigazione assistita che accompagna dalla partenza al parcheggio, mantenendo la supervisione del conducente e la possibilità di intervento immediato in ogni fase.

L’architettura è progettata per aggiornamenti over-the-air, così da evolvere algoritmi di percezione, fusione sensoriale e strategie di controllo senza interventi in officina. Sensori, mappe e modelli AI dialogano con MB.OS per offrire un quadro operativo coerente: il veicolo anticipa cambi di scenario, ottimizza il flusso energetico in funzione del traffico e propone soste di ricarica compatibili con il sistema a 800 V. La coerenza tra infotainment, connettività e guida assistita è il risultato del lavoro congiunto dei partner citati, che abilitano una piattaforma scalabile, sicura e predisposta a nuove funzionalità.

FAQ

• Quali partner tecnologici collaborano con Mercedes-Benz sulla GLC elettrica?

  Dolby, Xperi, NVIDIA, Microsoft e Google contribuiscono rispettivamente ad audio immersivo, video in-car, piattaforme di guida assistita e servizi AI integrati in MB.OS.

• Che cosa offre MB.DRIVE ASSIST PRO in termini di assistenza alla guida?

  Fornisce supporto SAE Livello 2 con attivazione della navigazione assistita dall’avvio al parcheggio, lasciando al conducente il controllo e la supervisione costante.

• In che modo MB.OS utilizza l’intelligenza artificiale a bordo?

  Impiega modelli AI per apprendere abitudini e preferenze, suggerire percorsi e soste di ricarica, e ottimizzare funzioni di comfort e intrattenimento.

• Quali soluzioni di intrattenimento video sono supportate?

  La piattaforma DTS AutoStage Video di Xperi e i contenuti RIDEVU di Sony Pictures Entertainment offrono riproduzione in formato IMAX Enhanced con audio DTS:X durante le soste.

• Come si integra Dolby Atmos con Apple CarPlay?

  Dolby Atmos è supportato in Apple CarPlay per un’esperienza audio spaziale calibrata sull’abitacolo, con resa stabile anche a velocità variabili.

• Gli aggiornamenti delle funzioni di guida e infotainment richiedono interventi in officina?

  No, l’architettura supporta aggiornamenti over-the-air per evolvere infotainment, navigazione e funzioni di assistenza alla guida senza fermo veicolo.