Volkswagen Golf batte Fiat 500 nell’usato italiano e sorprende il mercato
Indice dei Contenuti:
Auto usate, nel 2025 Vw Golf sorpassa Fiat 500 nelle preferenze degli italiani
La nuova regina del mercato dell’usato
Nel 2025 la compatta di **Volkswagen** ha superato la storica city-car di **Fiat** nelle ricerche online di vetture di seconda mano in Italia, attestandosi intorno al 3,9% delle preferenze degli utenti.
Questo sorpasso indica che molti automobilisti privilegiano abitabilità, comfort e capacità di carico rispetto alle dimensioni ridotte e all’agilità urbana.
Il successo del modello tedesco è favorito anche dalla reputazione di solidità meccanica, dalla buona tenuta del valore residuo e dalla vasta offerta di allestimenti e motorizzazioni sul mercato dell’usato.
L’intero podio delle ricerche conferma l’attrazione crescente verso i marchi teutonici: **Audi A3** si colloca stabilmente in seconda posizione con circa il 3,1% delle preferenze, seguita da **Mercedes-Benz Classe A**, che continua a richiamare un pubblico giovane interessato a comfort, immagine premium e tecnologie di bordo.
Il trend segnala un progressivo spostamento dal concetto di piccola vettura cittadina a quello di compatta versatile, adatta sia al contesto urbano sia ai viaggi più lunghi.
Un cambiamento che impatta direttamente sulla composizione del parco circolante e sul valore dell’usato a medio termine.
Nonostante la perdita del primato nel singolo modello, **Fiat** resta il costruttore più presente nelle compravendite nazionali di auto di seconda mano grazie a una gamma che risponde bene alle esigenze di chi cerca costi contenuti e massima funzionalità quotidiana.
Il ruolo dei brand italiani e dei prezzi in calo
Nel portafoglio di **Fiat**, i pilastri dell’usato restano **Panda** e **500X**, molto richieste per praticità, consumi ridotti e manutenzione generalmente più economica rispetto a molte concorrenti straniere.
Questi modelli intercettano la fascia di utenti che privilegia l’uso cittadino, la semplicità di gestione e i bassi costi assicurativi, senza rinunciare a un’immagine riconoscibile.
La strategia del marchio torinese si conferma vincente nel segmento delle utilitarie e dei crossover compatti, dove l’equilibrio tra prezzo e affidabilità continua a fare la differenza.
Rimane forte anche l’appeal di **Alfa Romeo**, trainata da **Stelvio** e dalla sempre ricercata **Giulietta**, che conservano una base di appassionati fedeli, attratti da design, dinamica di guida e posizionamento semi-premium.
Questi modelli, spesso più accessoriati della media, mostrano ancora una buona tenuta sul mercato di seconda mano, soprattutto nelle versioni con motori più brillanti e dotazioni di sicurezza avanzate.
Il fascino del marchio milanese si riflette nelle ricerche online e nelle quotazioni, specie per gli esemplari con storico manutentivo documentato.
Sul fronte prezzi, l’usato registra un calo medio di circa il 3,4%, ma la tendenza non è uniforme: le auto più datate diventano più accessibili, mentre le vetture immatricolate tra il 2020 e il 2023 mantengono valori elevati a causa della ridotta disponibilità di esemplari prodotti in quel triennio, ancora condizionato dalle criticità della supply chain.
Motorizzazioni, rischi e nuovi comportamenti d’acquisto
Nonostante le crescenti limitazioni alla circolazione nei centri urbani, il diesel rimane la scelta preferita nel mercato dell’usato per chi percorre molti chilometri l’anno, grazie a consumi contenuti e maggiore autonomia rispetto a benzina ed elettrico.
Parallelamente, le motorizzazioni ibride hanno consolidato una quota superiore al 10% delle transazioni, collocandosi come soluzione di compromesso tra costi di esercizio, accesso alle ZTL e valore residuo.
L’elettrico puro, invece, resta ancora di nicchia, fermo poco sopra l’1% del totale, trainato principalmente da **Tesla Model 3**, che domina le ricerche tra le zero emissioni usate.
La crescita della domanda di SUV e modelli premium, in particolare di brand come **Alfa Romeo** e **Range Rover**, ha però portato a un aumento dei tentativi di frode collegati alla manomissione dei chilometri, con alcune vetture statisticamente più esposte a discrepanze tra dati dichiarati e storico reale.
Per tutelarsi, gli esperti consigliano report indipendenti sul passato del veicolo, verifica delle manutenzioni in rete ufficiale e controllo incrociato dei chilometri su tagliandi e revisioni.
Un comportamento prudente diventa decisivo soprattutto per chi acquista auto di fascia alta, spesso con percorrenze elevate e cicli di utilizzo intensivi.
Queste tendenze e classifiche emergono dalle analisi del rivenditore indipendente europeo **Autohero**, che monitora periodicamente ricerche, prezzi medi e preferenze degli automobilisti italiani nel comparto delle auto di seconda mano.
FAQ
D: Perché la compatta tedesca è oggi la più cercata tra le auto usate?
R: Offre un equilibrio tra spazio, comfort, dotazioni e reputazione di affidabilità, risultando versatile per città e lunghi tragitti.
D: Il marchio torinese ha perso la leadership complessiva nell’usato?
R: No, mantiene il primato come brand più presente grazie a modelli come Panda e 500X, molto diffusi e ricercati.
D: Quali sono le altre compatte più desiderate in Italia?
R: **Audi A3** e **Mercedes-Benz Classe A** occupano stabilmente le prime posizioni nelle ricerche, soprattutto nelle versioni diesel e benzina turbo.
D: I prezzi delle auto usate stanno davvero calando?
R: Sì, in media di circa il 3,4%, ma il ribasso riguarda soprattutto i modelli più anziani; quelli immatricolati tra 2020 e 2023 restano cari.
D: Qual è oggi la scelta preferita per chi fa molti chilometri?
R: Il motore diesel rimane la prima opzione, nonostante le restrizioni, grazie ai consumi ridotti su percorrenze elevate.
D: Le vetture elettriche usate hanno una quota significativa?
R: No, sono ancora marginali, poco oltre l’1% delle transazioni, con **Tesla Model 3** come protagonista principale.
D: Esistono rischi particolari nell’acquisto di SUV premium di seconda mano?
R: Sì, sono in aumento i casi di manomissione del contachilometri su alcuni modelli di fascia alta, per cui è fondamentale verificare lo storico del veicolo.
D: Qual è la fonte giornalistica dei dati sulle preferenze degli italiani?
R: Le informazioni e le classifiche citate derivano dall’analisi pubblicata da **Autohero**, grande rivenditore indipendente europeo di auto usate.
DIRETTORE EDITORIALE
Michele Ficara Manganelli ✿
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