Uber domina la rivoluzione: robotaxi svelato al CES attira l’attenzione e cambia le regole della guida autonoma

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Svelato il robotaxi di Uber al ces 2026

Uber ha presentato al CES 2026 di Las Vegas il design del suo robotaxi, sviluppato in collaborazione con Lucid Motors e Nuro, confermando l’avvio dei test su strada iniziati il mese scorso. L’iniziativa anticipa il debutto commerciale del servizio, previsto “molto presto”, con partenza nella Bay Area di San Francisco entro fine anno se non interverranno ritardi. L’accordo industriale prevede la produzione in serie presso lo stabilimento di Lucid in Arizona, mentre la strategia di rollout punta a integrare sulla piattaforma Uber almeno 20.000 veicoli elettrici Lucid equipaggiati con il sistema di guida autonoma Nuro Driver. La scelta del palcoscenico del Consumer Electronics Show conferma la volontà di accelerare sulla mobilità senza conducente con un progetto orientato alla scalabilità: hardware automotive di fascia alta, software proprietario per la percezione e l’autonomia, e distribuzione tramite un’app già capillare. Il posizionamento è chiaro: robotaxi premium, capacità multi-passeggero e integrazione profonda con i servizi esistenti della piattaforma per un’adozione immediata nei contesti urbani a domanda elevata.

Tecnologia e design del suv lucid gravity autonomo

Il robotaxi di Uber nasce dall’adattamento del Lucid Gravity, SUV elettrico ottimizzato per l’integrazione del sistema Nuro Driver. La piattaforma sensoriale combina telecamere ad alta definizione, LiDAR e radar per una percezione a 360°, con ridondanze pensate per operare in contesti urbani complessi. A bordo, l’abitacolo privilegia spazio e fruibilità: interfacce touch dedicate permettono di regolare climatizzazione, riscaldamento sedili e musica, oltre a visualizzare il percorso in tempo reale e le manovre pianificate dal veicolo, inclusa l’interazione con pedoni, semafori e cambi di corsia. Gli schermi offrono accesso rapido all’assistenza e consentono di richiedere l’accosto in caso di necessità. La configurazione prevede fino a sei passeggeri e un vano bagagli generoso, in linea con un utilizzo ride‑hailing multi‑utenza. Il layout degli attuatori e dei calcolatori è stato riprogettato per supportare aggiornamenti software over‑the‑air e diagnosi predittive, minimizzando i fermi flotta. L’approccio privilegia comfort e trasparenza operativa per aumentare fiducia e adozione, con un set di funzionalità pensato per l’uso quotidiano in aree a forte domanda.

Piano di test, produzione e lancio nella bay area

I collaudi su strada dei robotaxi di Uber, sviluppati con Lucid Motors e Nuro, sono iniziati il mese scorso e proseguiranno con una campagna graduale in scenari urbani reali per validare sicurezza, affidabilità e continuità del servizio. L’obiettivo dichiarato è l’avvio operativo nella Bay Area di San Francisco entro fine anno, subordinato agli esiti dei test e alle autorizzazioni locali. La produzione in serie sarà centralizzata nello stabilimento Lucid in Arizona, con linee dedicate per l’integrazione del sistema Nuro Driver e processi pensati per ridurre i tempi di commissioning flotta. Il piano industriale prevede l’immissione sulla piattaforma Uber di almeno 20.000 veicoli elettrici, con ramp-up modulare per garantire copertura nelle aree a domanda più intensa e continuità di manutenzione. Le priorità operative includono calibrazione dei sensori in ambiente metropolitano, aggiornamenti software over‑the‑air e procedure di assistenza remota, oltre alla gestione di casi d’uso complessi come intersezioni affollate e corsie preferenziali. In parallelo, verranno effettuate prove di carico sull’app per l’integrazione delle corse autonome, con metriche su tempi di attesa, tasso di completamento corsa e feedback passeggeri, a supporto del rollout commerciale su larga scala.

FAQ

• Quando iniziano i test su strada?
  I test sono partiti il mese scorso e proseguiranno con una validazione progressiva in contesti urbani reali.
• Dove saranno prodotti i robotaxi?
  Nello stabilimento di Lucid in Arizona, con linee dedicate all’integrazione del sistema Nuro Driver.
• Quando è previsto il lancio nella Bay Area?
  Entro la fine dell’anno, soggetto a esiti dei test e permessi regolatori.
• Quanti veicoli saranno disponibili sulla piattaforma?
  Il piano prevede almeno 20.000 unità elettriche integrate su Uber.
• Quali metriche guideranno il rollout?
  Tempi di attesa, tasso di completamento corsa, affidabilità e feedback dei passeggeri.
• Come verrà garantita l’affidabilità operativa?
  Attraverso calibrazione sensoriale, aggiornamenti OTA e procedure di assistenza remota.