SWISS lancia incentivo fino a 15mila franchi per chi sceglie l’uscita volontaria dall’azienda
SWISS offre incentivi fino a 15.000 franchi per esodi volontari
La compagnia aerea Swiss International Air Lines (SWISS) ha introdotto, da venerdì scorso, un pacchetto di incentivi economici per il personale di cabina in esubero. L’offerta riguarda circa 4.000 assistenti di volo basati a Zurigo e prevede bonus fino a 15.000 franchi per chi si dimette volontariamente o opta per una pausa lunga dal servizio. Le misure, valide fino al 30 aprile 2026 e con uscite entro agosto 2026, mirano a evitare licenziamenti in una fase in cui la compagnia vola meno del previsto per problemi ai motori e carenza di piloti. SWISS conta di riequilibrare l’organico di cabina entro l’inizio del 2027, mantenendo al contempo la continuità operativa e la capacità di ripresa futura.
In sintesi:
- SWISS offre fino a 15.000 franchi lordi per dimissioni volontarie del personale di cabina.
- Previsti anche “contratti dormienti” e modello “Study & Fly” con indennità proporzionale.
- Obiettivo: gestire un esubero temporaneo stimato fino a 300 assistenti di volo al mese.
- La compagnia esclude per ora licenziamenti, considerati solo come extrema ratio.
Come funzionano incentivi, contratti dormienti e modello Study & Fly
Secondo una portavoce di SWISS, gli assistenti di volo che si dimetteranno entro il 30 aprile riceveranno un bonus forfettario fino a 15.000 franchi, modulato in base al grado di occupazione, a condizione di lasciare l’azienda entro fine agosto 2026.
È previsto anche un indennizzo per il passaggio a un “contratto dormiente” di almeno un anno, accessibile dal sesto anno di servizio e con diritto garantito al rientro dopo la pausa. Una quota proporzionale del bonus è riconosciuta a chi aderisce al modello “Study & Fly”, pensato per chi vuole studiare mantenendo un impiego part‑time a bordo.
L’offerta copre tutti i circa 4.000 membri di equipaggio di cabina basati a Zurigo. La portavoce ha ricordato che nei mesi scorsi erano già state messe a disposizione opzioni volontarie come aspettative non retribuite e pause individuali, iniziative che hanno trovato riscontro tra i dipendenti in base alle rispettive esigenze personali.
Esuberi temporanei, rotte ridotte e prospettive fino al 2027
La compagnia ha escluso, al momento, piani di licenziamento, che verrebbero considerati solo se il pacchetto di misure volontarie non fosse sufficiente a ridurre l’esubero. “I licenziamenti non sono per ora previsti e rappresenterebbero l’ultima risorsa”, ha precisato la portavoce.
SWISS stima fino a circa 300 assistenti di volo sovrannumerari in alcuni mesi rispetto alle reali necessità operative, influenzate da orari dei voli, stagionalità e sviluppi tecnici. La compagnia prevede un graduale ritorno all’equilibrio entro l’inizio del 2027.
Paradossalmente, lo squilibrio è stato accentuato anche da una campagna di assunzioni: lo scorso autunno SWISS ha integrato circa 400 nuovi assistenti di volo. Nel frattempo, persistenti problemi ai motori e una cronica scarsità di piloti obbligano la compagnia a ridurre la capacità rispetto ai piani, impedendo l’impiego a pieno regime di tutto il personale di cabina. È ancora presto, ha ammesso la portavoce, per misurare l’adesione effettiva al nuovo pacchetto di incentivi, annunciato soltanto venerdì.
FAQ
Chi può accedere al bonus fino a 15.000 franchi di SWISS?
Possono accedere tutti i circa 4.000 assistenti di volo SWISS basati a Zurigo, che aderiscano volontariamente alle dimissioni o agli schemi alternativi previsti entro le scadenze comunicate.
Come viene calcolato l’importo esatto del bonus offerto da SWISS?
Il bonus è erogato come somma forfettaria fino a 15.000 franchi lordi, proporzionata al grado di occupazione individuale e al tipo di schema scelto (dimissione, contratto dormiente, Study & Fly).
Che cos’è il contratto dormiente per il personale di cabina SWISS?
Il contratto dormiente è una sospensione del rapporto di lavoro per almeno un anno, disponibile dal sesto anno di servizio, con diritto garantito al rientro e indennità economica dedicata.
Perché SWISS riduce temporaneamente il personale di cabina?
SWISS riduce temporaneamente l’organico perché vola meno del previsto a causa di problemi ai motori, carenza di piloti e conseguente utilizzo parziale degli equipaggi di cabina.
Qual è la fonte delle informazioni riportate su SWISS e gli incentivi?
Le informazioni derivano da un’elaborazione redazionale basata congiuntamente su contenuti delle agenzie ufficiali Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it.
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