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  • MOBILITA URBANA - EV

Quanto consuma una auto elettrica in coda: ecco la verità

  • Michele Ficara Manganelli ✿
  • 24 Dicembre 2023

In un’epoca in cui la mobilità sostenibile è al centro del dibattito globale, la resilienza delle auto elettriche in condizioni estreme, come il traffico invernale e la neve, suscita curiosità e preoccupazione. La realtà, però, potrebbe sorprendere molti.

 

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Autonomia e Clima Rigido Le auto elettriche sono spesso criticate per la perdita di autonomia in inverno. È un dato di fatto che il freddo incide sulla performance delle batterie, con cali medi del 30%. Tuttavia, ciò varia considerevolmente tra i diversi modelli.

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Tesla: Un Caso di Studio Tesla emerge come un leader nei test invernali. La durata delle sue batterie, anche a temperature rigide, rimane impressionante, dimostrando una resilienza notevole senza cedimenti significativi.

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Audi SQ8 Sportback e-tron: Performance Invernali L’Audi SQ8 Sportback e-tron mostra prestazioni notevoli in inverno. Un test su YouTube da parte di Move Electric ha rivelato che, nonostante un traffico intenso e temperature sotto lo zero, la perdita di carica è stata minima.

Il ‘Scenario Horror’ Smentito Un automobilista, incolonnato in autostrada con un’Audi elettrica, descrive la situazione come un “scenario horror”. Tuttavia, la realtà si è rivelata meno drammatica, con un consumo di batteria di solo il 2% durante l’ingorgo.

Efficienza delle Elettriche da Ferme Le auto elettriche hanno un vantaggio significativo rispetto a quelle a combustione: consumano pochissimo da ferme. Mentre un’auto termica continua a consumare carburante anche da ferma, un veicolo elettrico quasi non incide sulla batteria in situazioni di traffico.

Resilienza Inaspettata in Inverno L’esperienza dell’automobilista ha dimostrato che, in situazioni di traffico invernale, un’auto elettrica può durare molto più a lungo di quanto ci si aspetti. Un calcolo approssimativo suggerisce che la batteria potrebbe durare per altre 90 ore in tali condizioni.

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Il mito delle auto elettriche inefficaci in inverno viene sfatato. La tecnologia moderna ha reso questi veicoli sorprendentemente resilienti anche in condizioni estreme, fornendo una soluzione sostenibile e affidabile per la mobilità in tutte le stagioni.

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Michele Ficara Manganelli ✿

Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

 


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