5° Convegno sulle imbarcazioni d’epoca. Barche in legno e motori elettrici

Barche in legno e motori elettrici al 5° Convegno nazionale sulle imbarcazioni d’epoca, organizzato dall’Associazione Vele d’Epoca Verbano: infatti sono state esposte anche alcune stupende  imbarcazioni in legno e in un breve intervento Marco Casiraghi ha sottolineato l’importanza dei motori elettrici, anche in alcuni casi di restauro di barche storiche.

In particolare i presenti al convegno sono stati invitati a partecipare il 12-14 luglio 2018 al prossimo Monaco Solar & Energy Boat Challenge 2018, sia come spettatori, sia come concorrenti. Qui il link al filmato del prossimo Monaco Solar & Energy Boat Challenge 2018 promosso dallo Yacht Club de Monaco.

La lancia elettrica in legno ‘Ernesto’ del cantiere Ernesto Riva sarà certamente presente fra i concorrenti italiani, così come un’imbarcazione allestita dal Politecnico di Milano.

Eletric Boat

Ernesto, così si chiama il primo E-Commuter. Rappresenta una proposta innovativa che introduce nuovi concetti sia costruttivi che  di layout per le imbarcazioni a motore da diporto con range di lunghezza tra i 6 e i 9 metri.

Questo prototipo, disegnato dall’Arch. German Mani Frers, costruito dal cantiere Ernesto Riva Barche con il supporto dell’Ing. Carlo Bertorello, è stato pensato e progettato per compiere un percorso di innovazione, puntando in particolare sulla sostenibilità ambientale.

Scheda tecnica
velocità massima 20 kn
lunghezza 7,65 m
larghezza 2,32
autonomia a 12 kn 3 h
apparato motore 80kw
portata 8 persone

I NUMERI DEL 5° CONVEGNO DI BARCHE D’EPOCA

Tra gli annunci del 2018 la riapertura del Museo della Barca Lariana di Pianello Lario e l’avventuroso periplo dell’Italia della goletta Oloferne in rotta verso il Festival Marittimo francese di Sète. Tra i libri presentati un volume sul restauro e uno dedicato ai gozzetti genovesi a remi da competizione. Oltre 150 partecipanti provenienti da Italia e Svizzera, 10 relatori, 6 ore dedicate alle relazioni, 4 patrocini ufficiali (Yacht Club Italiano, Associazione Italiana Vele d’Epoca, Associazione Scafi d’Epoca e Classici, Associazione Italiana Derive d’Epoca), 3 annunci di nuove iniziative nel settore della marineria, 3 barche esposte (la lancia elettrica in legno ‘Ernesto’ del cantiere Ernesto Riva, un Dinghy 12’ e una lancia bretone), una di fotografie di vele d’epoca del fotografo James Taylor, 8 magnifici sponsor (Autosalone Internazionale Jaguar Land Rover di Varese e Castellanza, AQA Lago Maggiore, Cromatura Cassanese, Porrini Moda Besozzo, Studio GIALLO & Co. Varese, Gioielleria Soma Besozzo, 3 Sixty Marketing Services, Funivie del Lago Maggiore), un annullo filatelico dedicato, oltre 130 pubblicazioni sulla stampa e media nazionali e più di 100.000 persone raggiunte sui social network nel periodo pre e post-evento. Questi i numeri della quinta edizione del convegno di barche d’epoca ‘Tra Legno e Acqua’ tenutosi il 27 gennaio 2018 presso il Palace Grand Hotel di Varese. Un altro grande successo per l’AVEV, Associazione Vele d’Epoca Verbano, che si conferma uno dei più attivi sodalizi italiani nel settore della promozione della cultura marinaresca e delle tradizioni nautiche.

LE NOVITA’

• Dopo circa 18 anni di chiusura il Museo della Barca Lariana di Pianello Lario, fondato nel 1982 all’interno di una filanda ottocentesca sulle rive del Lago di Como, riaprirà una parte delle sale per visite pubbliche. Il museo raccoglie oltre 400 imbarcazioni di tutti i tipi e migliaia di oggetti.
• Presentato il progetto Museo Navigante, rete composta da 70 musei del mare e della marineria uniti in un comune progetto per valorizzare il patrimonio culturale marittimo italiano. Ad esso è legato il viaggio di circa 1800 miglia che la goletta aurica di 23 metri Olofernedel 1944 sta compiendo dall’Adriatico al Tirreno, con tappe in tutte le regioni costiere, per arrivare a Sète, in Francia. Qui, dal 27 marzo al 2 aprile 2018 si svolgerà Escale à Sète, il più importante Festival Marittimo del Mediterraneo dove confluiranno oltre 130 tra velieri e scafi storici e più di 300.000 visitatori. Sia la goletta Oloferne che una nutrita delegazione dell’Associazione Vele d’Epoca Verbano, con barche al seguito, rappresenteranno l’Italia e i musei nazionali.
• Lo storico genovese Giovanni Panella ha dato alle stampe un libretto intitolato “Gozzetti Genovesi, storia di una passione” dedicato ai gozzi a remi da competizione. Spesso queste barche, in rappresentanza di borgate e associazioni legate al mare, si sfidano tra loro in occasione di eventi e manifestazioni organizzate in varie regioni d’Italia.