Trasporti pubblici milanesi. Le novità del 2021
— di Greta V. Galimberti – Trendiest News — Su Lineadiretta, il magazine online di Atm che pubblica storie e notizie attraverso un percorso narrativo, fatto a bordo dei suoi mezzi e in giro per la città, oggi compare la nuova mappa dei servizi di trasporto pubblico tramite metropolitana di Milano. Qui la mappa.
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Ricordiamo anche che in fase sperimentale su alcune linee urbane, oltre alla metropolitana, come la Linea 73, Duomo-aeroporto di Linate; linea 70, cimitero di Bruzzano-Monumentale M5; linea 56, Loreto-quartiere Adriano. Zone Nord e Est di Milano si sale e si paga a bordo, basta appoggiare la carta di credito al sensore (in questa fase in superficie c’è ancora un’«obliteratrice» dedicata).
Replica/estensione dell’innovazione già ampiamente utilizzata in tutte le oltre 110 fermate del metrò. Il biglietto, come quelli cartacei, vale 90 minuti. Con una differenza: rispetto al contactless in metropolitana, il sistema elettronico installato sui bus utilizza un meccanismo di localizzazione con il Gps, in modo da fare una corretta lettura dei percorsi e attuare in automatico la tariffa più corretta, anche in caso di interscambio bus-metro. Viene definito best fare, e permette al sistema di scegliere la tariffa più conveniente da applicare al passeggero (calcolata in base al numero di pagamenti e alle zone dove ha viaggiato nell’arco della giornata).
Lo sviluppo
Se l’obiettivo della smaterializzazione fa parte delle politiche dell’Atm da anni, con la pandemia il contactless si è caricato di un valore aggiuntivo per rendere il trasporto il più sicuro possibile: «A seguito dell’emergenza Covid — ha spiegato l’azienda — gli investimenti di Atm in innovazione digitale non si sono fermati ma hanno subito un’accelerazione. La diffusione del virus ha infatti cambiato tempi e modalità di viaggio imponendo nuovi strumenti digitali per offrire un servizio più semplice e sicuro».
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