Auto elettriche e batterie: calo dei prezzi del 50% entro il 2026

Prezzo delle batterie in calo entro il 2026

Le batterie rappresentano, senza dubbio, il componente più oneroso delle auto elettriche, e la loro riduzione di prezzo è cruciale per rendere i veicoli elettrici a batteria (BEV) più accessibili al pubblico. I dati provenienti da Goldman Sachs Research suggeriscono un trend positivo: i costi delle batterie stanno proseguendo il loro declino e si prevede un abbattimento quasi del 50% entro il 2026. Nel 2022, il prezzo medio delle batterie si attestava a 153 dollari per kWh. Nel 2023, questo valore è sceso a 149 dollari per kWh, e le proiezioni indicano un ulteriore calo a 111 dollari per kWh entro la fine del 2024. Entro il 2026, i prezzi potrebbero stabilizzarsi a circa 80 dollari per kWh, un passo notevole verso la parità di costo con i veicoli a motore a combustione interna, secondo le valutazioni del mercato americano.

Questa tendenza alla diminuzione dei costi è fondamentale perchè consente di ampliare la proposta di veicoli elettrici sul mercato e di attrarre una clientela sempre più vasta. Il raggiungimento di questo traguardo economico sarà determinante nel promuovere l’utilizzo delle auto elettriche, in un contesto di crescente attenzione verso la sostenibilità e le fonti di energia rinnovabile.

Questo scenario suggerisce un cambiamento radicale nel comportamento del consumatore. Infatti, con una progressiva diminuzione del costo delle batterie, il prezzo finale delle auto elettriche si riduce, favorendo una maggiore penetrazione nel mercato e riducendo le barriere economiche all’ingresso. La sfida ora si sposta dalla sola innovazione tecnologica alla creazione di un ecosistema industriale sostenibile e accessibile, che possa garantire un flusso costante di veicoli elettrici a prezzi competitivi.

È chiaro che una volta raggiunti i 80 dollari per kWh, il passaggio al veicolo elettrico non sarà solo una scelta ecologica ma anche una scelta economica. Queste proiezioni stanno cambiando la narrativa nel settore automobilistico, portando l’industria verso una nuova era di mobilità sostenibile, dove le opportunità per il consumatore e il contributo all’ambiente si intrecciano.

Fattori che influenzano la riduzione dei costi

La diminuzione del prezzo delle batterie è influenzata da diversi fattori chiave, che spaziano dall’innovazione tecnologica alla variazione dei costi delle materie prime utilizzate nella loro produzione. Goldman Sachs Research, attraverso l’analisi condotta da Nikhil Bhandari, evidenzia che i costi continuano a scendere per due principali motivi: le evoluzioni nel design delle batterie e la caduta dei costi dei materiali essenziali.

In primo luogo, l’innovazione tecnologica ha un ruolo centrale. Le aziende stanno introducendo nel mercato batterie con una densità energetica superiore, amplificando così l’efficienza e riducendo il costo per kilowattora (kWh). Questa innovazione non si limita solo ai materiali impiegati, ma si estende anche alla strutturazione delle batterie stesse. La transizione verso soluzioni “cell-to-pack” consente di eliminare moduli intermedi, snellendo la costruzione e riducendo il numero di componenti, il che si traduce in un abbattimento dei costi e una maggiore semplificazione della produzione.

In secondo luogo, la continua diminuzione dei prezzi delle materie prime gioca un ruolo cruciale. Gli ingredienti utilizzati per la costruzione delle batterie, come litio, cobalto e nickel, hanno visto nel tempo una variazione significativa dei loro costi di estrazione e lavorazione. Questa fluttuazione dei prezzi colpisce direttamente il costo finale delle batterie, e con una domanda crescente in diversi settori, la stabilizzazione di questi costi rappresenta una sfida ma anche un’opportunità per il settore delle auto elettriche.

In aggiunta a ciò, le nuove tecnologie emergenti stanno aprendo la strada a alternative promettenti. Ad esempio, le batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) sono sempre più comuni e rappresentano una proporzione significativa delle vendite odierne, contribuendo al calo complessivo dei costi. Sebbene le batterie allo stato solido offrano vantaggi potenziali, il loro sviluppo richiede tempo e risorse, assicurando che le attuali tecnologie continuino a progredire nel frattempo.

La sinergia tra innovazione tecnica e fluttuazione dei costi delle materie prime porterà, secondo le proiezioni, a una riduzione sostenibile ed efficiente dei prezzi, rendendo così le auto elettriche sempre più competitive. Con un futuro promettente di miglioramenti costanti ed efficienti, il settore si prepara a un’importante evoluzione che favorisce non solo l’accessibilità economica, ma anche un impatto ambientale positivo sul lungo termine.

Innovazione tecnologica delle batterie

La riduzione dei costi delle batterie è in gran parte attribuibile a un incessante progresso tecnologico che sta rivoluzionando il settore. Le nuove tecnologie stanno cambiando radicalmente il modo in cui le batterie vengono progettate e prodotte. Un aspetto chiave di questa trasformazione è l’aumento della densità energetica delle batterie, che permette di immagazzinare più energia in uno spazio ridotto. Questo innovativo approccio non solo rende possibile l’uso di batterie più efficienti, ma contribuisce anche a ridurre i costi complessivi di produzione.

Secondo quanto affermato da Nikhil Bhandari di Goldman Sachs Research, la direzione intrapresa nel design delle batterie è quella di abbandonare configurazioni più complesse a favore di una struttura semplificata. L’introduzione di batterie “cell-to-pack”, che eliminano i moduli intermedi delle batterie tradizionali, è un esempio emblematico di questo cambiamento. Questa semplificazione consente di contenere i costi e migliorare l’efficienza produttiva, riducendo il numero di componenti e i passaggi di assemblaggio necessari.

Inoltre, con la crescente diffusione delle batterie a litio-ferro-fosfato (LFP), che occupano già una porzione significativa del mercato, si sta assistendo a un ulteriore abbattimento dei prezzi. Le LFP, grazie alla loro stabilità termica e costi relativamente contenuti, stanno guadagnando terreno, fornendo un’alternativa promettente rispetto ai tradizionali accumulatori di litio-nichel-cobalto. Questa evoluzione ben si sposa con l’urgente necessità di rendere le auto elettriche più accessibili e competitive dal punto di vista economico.

Tuttavia, il mercato delle batterie è in costante evoluzione. Mentre le batterie allo stato solido, che promettono elevati livelli di densità energetica e maggiore sicurezza, si apprestano a entrare nel mercato, i ritardi nel loro sviluppo indicano che le attuali soluzioni continueranno a dominare per qualche tempo. Le sfide legate alla produzione e alla qualità di queste nuove tecnologie potrebbero ritardare il loro impiego su larga scala. Nel frattempo, i progressi nel settore delle batterie tradizionali continueranno a rendere questi accumulatori più economici e performanti.

L’innovazione tecnologica non riguarda solamente la tipologia delle batterie, ma anche i metodi di produzione e le fonti di approvvigionamento delle materie prime. La capacità di affinare e standardizzare i processi di produzione porterà a ulteriori economie di scala, contribuendo a mantenere il valore delle batterie in costante calo. Il futuro dell’industria delle batterie è quindi all’insegna del progresso e dell’efficienza, promuovendo soluzioni sempre più sostenibili e competitive per il mercato della mobilità elettrica.

Evoluzione delle tipologie di batterie

La transizione verso veicoli elettrici sta guidando l’innovazione non solo nei metodi di produzione, ma anche nella tipologia di batterie utilizzate. Attualmente, il mercato sta assistendo a una crescente diffusione delle batterie a litio-ferro-fosfato (LFP), che rappresentano una percentuale significativa delle vendite. Queste batterie, grazie alla loro stabilità termica e ai costi contenuti, stanno diventando una soluzione molto apprezzata per le auto elettriche, principalmente nel segmento dei veicoli economici.

Le LFP offrono vantaggi nell’ambito della sicurezza e della longevità, rendendole ideali per applicazioni in contesti dove la capacità di accumulo e la resistenza sono essenziali. Questa tipologia di batteria consente alle case automobilistiche di fornire veicoli elettrici a un prezzo più competitivo, senza compromettere le prestazioni. Tuttavia, mentre le LFP si affermano, il settore guarda con interesse anche verso le batterie allo stato solido, le quali potrebbero rivoluzionare ulteriormente l’industria grazie alla loro maggiore densità energetica e sicurezza.

Le batterie allo stato solido, inizialmente preannunciate come disponibili a breve termine, ora vedono la loro introduzione prevista per la seconda metà del decennio. Queste nuove tecnologie attirano l’attenzione degli investitori e dei produttori, ma il loro sviluppo e la messa in produzione richiedono tempo. Sebbene le batterie allo stato solido presentino prospettive promettenti, Nikhil Bhandari avverte che gli attuali progressi nelle batterie tradizionali potrebbero rallentare la loro adozione. Attualmente, i miglioramenti nella tecnologia delle batterie classiche possono rendere difficile per le soluzioni emergenti ritagliarsi una fetta di mercato significativa nel breve termine.

La diminuzione dei costi di produzione e le innovazioni nella chimica delle batterie stanno contribuendo a un’evoluzione continua del panorama delle batterie per auto elettriche. Le aziende sono impegnate nel miglioramento delle tecnologie esistenti, investendo in ricerca e sviluppo per affinare l’efficienza e la sostenibilità. Questa partecipazione attiva permette di mantenere una corsa competitiva tra diversi tipi di batterie, alimentando una dinamica che stimola il progresso e l’abbattimento dei costi.

Il panorama delle batterie per veicoli elettrici si sta rapidamente diversificando. Con le batterie LFP già in uso e le aspettative per le soluzioni allo stato solido, il settore si prepara a un importante cambiamento. Questa evoluzione non solo supporterà la riduzione dei costi delle auto elettriche, ma favorirà anche l’adozione da parte di un numero sempre crescente di consumatori, creando un futuro più sostenibile per la mobilità elettrica.

Impatto sull’accessibilità delle auto elettriche

La continua diminuzione dei costi delle batterie gioca un ruolo cruciale nell’aumento dell’accessibilità delle auto elettriche e nel favorire la loro diffusione sul mercato. Con l’abbattimento previsto dei prezzi a circa 80 dollari per kWh entro il 2026, le auto elettriche si avvicinano sempre di più alla parità di costo con le vetture alimentate a combustione interna. Questo cambiamento non solo rende più competitivi i veicoli elettrici dal punto di vista economico, ma promuove anche una maggiore adozione da parte dei consumatori, che sono sempre più sensibili al prezzo nella decisione d’acquisto.

Il calo dei prezzi rappresenta una grande opportunità per le case automobilistiche, che potranno ampliare le loro gamme di veicoli elettrici. La possibilità di offrire auto elettriche a un costo accessibile consente di attrarre una clientela più ampia, compresi gli utenti che fino ad ora avevano considerato il passaggio a soluzioni elettriche come una spesa eccessiva. In un contesto in cui il mercato globale sta vivendo una transizione verso la sostenibilità, la competitività dei prezzi diventa un fattore determinante per l’adozione massiva delle BEV.

Inoltre, l’accessibilità economica delle auto elettriche avrà un impatto indiretto sulle infrastrutture necessarie, come le stazioni di ricarica. Con una domanda crescente di veicoli elettrici a prezzi vantaggiosi, si prevede un incremento nell’investimento in infrastrutture di ricarica, garantendo una rete più capillare e funzionale. Questo, a sua volta, contribuisce a rendere le auto elettriche non solo più attrattive, ma anche più praticabili per il consumatore medio.

Un fattore importante da considerare è la consapevolezza ambientale crescente tra i consumatori. Con costi di acquisto ai livelli della tradizionale automobile a combustione, l’auto elettrica smetterà di essere vista solo come una scelta ecologica, ma diventerà una decisione di investimento intelligente. Questo shift di percezione potrà incentivare ulteriormente l’interesse dei consumatori, rendendo le auto elettriche una scelta standard anziché un’eccezione.

Le previsioni di Goldman Sachs indicano che, a partire dal 2026, l’ottimizzazione dei costi e la maggiore disponibilità di modelli convenientesi tradurranno in un aumento significativo della domanda. Questo comporterà non solo un maggiore afflusso di veicoli elettrici sul mercato, ma anche una rivoluzione nel modo in cui le persone concepiscono la mobilità. Con l’accessibilità al centro della strategia di sviluppo del settore automobilistico, si delinea un futuro in cui le auto elettriche possono occupare un posto predominante nelle scelte di trasporto quotidiano delle persone.