Da Andoid Auto a Car Play, le app per la guida
Oggi il tema della connettività è sempre più caro agli automobilisti: molte aziende stanno facendo di tutto per farsi trovare pronte quando questo business esploderà, creando specifiche app per la guida.
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Recentamente Google ha lanciato l’app per la guida Android Auto, mentre Apple ha risposto con Car Play: se da un lato l’arrivo dei giganti dell’elettronica potrebbe accelerare lo sviluppo della tecnologia automobilistica, dall’altro potrebbe portare a un ingiustificato e ulteriore aumento dei prezzi.
Inoltre, se è vero che già oggi le nostre automobili sono sempre connesse, l’uso che se ne fa è ancora limitato, dal momento che accedere a Internet dal proprio smartphone è più semplice e intuitivo.
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Quando però l’automobilista avrà nello schermo della vettura tutte le funzionalità a cui è abituato, nel modo in cui le usa sempre, allora l’interazione smartphone-automobile si potrà dire completata al 100%.
Nel frattempo, si sono delineati schieramenti ed alleanze: Car Connectivity Consortium (CCC, di cui fanno parte tra gli altri Bmw, Fiat, Honda, General Motors, Mercedes-Benz, VW, ma anche HTC, Huawei, Microsoft, Sony, Bosch) ha creato il Mirror Link, lo standard di controllo dei dispositivi mobili mediante i tasti sul volante, il touch screen o i comandi vocali.
Le più ambiziose Toyota e Ford hanno invece unito le forze per proporre una possibilità ulteriore ad Android Auto ed Apple Car Play, implementando SDL (SmartDeviceLink) nelle proprie auto: si tratta di una variante open source – cioè aperta all’utilizzo da parte di altre Case e a terze parti per lo sviluppo di app specifiche – di AppLink di Ford.
Da non trascurare infinte anche l’Automotive Alliance promossa da Android, di cui sono membri le stesse Toyota e Ford, ma anche Hyundai, FCA, Audi, Honda, Bentley, Kia, Mazda, Nissan, Renault, etc.
Non basterà che scegliere l’app per la guida più giusta per noi.
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